[综合讨论]弯把和手变角度有个图的，谁能找到？ [复制链接]

就像下面一样的，古典把，弯把，小弯把，工学把，以前看到个比较图的，现在找不到了。
最后一个，是我现在的connondale slate那个车，因为有避震行程，似乎还得上扬一点角度，角度像是山地一样

图片:P80718-164140.jpg

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裸版那个吗

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图片:v2-ab6f185da089b2e90a9f2741192138ee_r.jpg

这个？

记住一个原则，尾端基本水平+/-5度，弯把装好再看手变，手变位置自己找舒服的

楚狂声:[图片]
这个？ (2018-07-18 16:54) 

短reach哪个牌子有？

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水中河蟹:短reach哪个牌子有？
 (2018-07-18 17:02) 

闪电 有个炒鸡便宜的 名字就叫短Reach车把 190元

军师:闪电 有个炒鸡便宜的 名字就叫短Reach车把 190元 (2018-07-18 17:10) 

好，谢谢

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水中河蟹:短reach哪个牌子有？
 (2018-07-18 17:02) 

常见deda，UNO都有

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小弯把最好用，我买的一个40多包邮的

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这个因人而异吧，多试

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老兄，弯把角度按4楼的就行~~

但是手变呢，因人而异喇

如果喜欢操控感的话，甚至手变上扬安装也可以的，你参考下国外CX比赛的车就知道了，都是奇葩。

我的GRAVEL之前也是迷茫，手变调了四五次才找到自己喜欢的角度
即使你参考环法，或者网站的车图，最后还是自己适合最好，以上把位抓得舒适为准吧

常规标准的手变安装位置是，弯把下沿平直部分直线延长，手变刹把底端触于延长线之上即可，手变相对于弯把的位置固定以后，再调整弯把的安装角度以达到习惯的握把姿势。这是最标准的安装方式，甚至有专门的手变安装工具也是依照这一标准来设计的。
但是也有例外，比如气动弯把可能需要弯把的扁平部位保持水平以达到最佳空气动力学效果，甚至一体式弯把的弯把安装角度不可调，这时候如果握把角度不舒服，就需要微调手变位置，所以这个标准只是一个标准，不必死守，但是也不能出圈太多，如果你一直使用上把位骑车倒是无妨，一旦使用下把位，安装位置不对就可能导致你刹车的时候不舒服甚至够不到刹把。

图片:微信截图_20180719031253.png

纯黑棒棒糖:常规标准的手变安装位置是，弯把下沿平直部分直线延长，手变刹把底端触于延长线之上即可，手变相对于弯把的位置固定以后，再调整弯把的安装角度以达到习惯的握把姿势。这是最标准的安装方式，甚至有专门的手变安装工具也是依照这一标准来设计的。
但是也有例外，比如气动弯把可能 .. (2018-07-19 03:23) 

你这个解释最简单明确，赞一个。

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=68529
裸男小教室

citysa:记住一个原则，尾端基本水平+/-5度，弯把装好再看手变，手变位置自己找舒服的 (2018-07-18 16:55) 

普通公路车基本是这样，差不多水平的样子，但是CX，gravel角度似乎应该上扬一点，可是上扬之后，下把位不舒服了

1234567。。。

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水中河蟹:短reach哪个牌子有？
 (2018-07-18 17:02) 

ax的reach66

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