大家国庆快乐！
最近好多晒儿童座椅的呀，我也来凑个热闹。
改了一辆UP410专用溜娃车，实用向。
换掉原来UP510的16寸轮组和前叉，装上BT410的14寸轮组和前叉。
后轮用原来410自带的抱刹。前刹的话原来410的C夹力臂长度不合理，刹车力度太小了，于是网上掏了一个大螃蟹夹器，完美！
这样折腾的目的和改装的最大优点是车子五通高度大大降低，和UP510相比五通降低了大概40mm，配合上BT410原装152mm长度的曲柄，任何身高的女士骑都毫无压力~~
改装带来车子的几何变化除了五通降低外还有（前边换了小的前叉和轮子，后边只换了小轮组，头部降低高度更多一些）：
1， 和UP510原车比，头管和坐杆倾斜角度稍变小，这个没有大影响。
,2， 前轮拖拽长度变短一点，高速稳定性会降低一点但是低速灵活性会加强，尤其在前部负荷增加的时候（前部带娃）前轮左右转动非常灵活。
关于改装前最最最担心的急刹车会不会前滚翻的问题，经实验完全没问题，急刹一点不怵~~~我想主要是得益于五通降低后重心大大降低，且座椅安装后飘最大带来的重心靠后。
另外全车自带废品破烂涂装，随便锁哪里都没人惦记
废铁大螃蟹夹器：
[ 此帖被hiker_yg在2018-10-01 12:56重新编辑 ]
