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大行P8,能V刹改c刹吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-06-02
pa083骑行时常需调V刹,想改成C刹,请问能不能改,利弊如何?怎么改?给些建议!谢谢/

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-06-02
只改C夹,轮组不换的话。
1、加一个安装孔的东西,一车份大约七八十。
2、太粗的胎可能有影响。

反正不支持折腾。

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-06-02
V改C不换轮组的话要用转接器,难看增重,胎变细胎阻下降速度提升。

换轮组451前夹器只需前叉后孔扩下,后夹器转接座在脚撑位子,或者后叉挡泥板安装孔修正角度。美观轻速度提升,费用高五通提升。

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只看该作者 地板  发表于: 2019-06-02
为什么v刹需要经常调呢?如果是因为弹簧问题,不如用套好v刹来的实在~

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-06-02
3级车啊,不应该吧

先换好点刹皮吧,

再不行的话,换好的V刹

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-06-02
改过两台P8/P18,451+C夹,很简单的

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-06-02
还有比v刹更好调的刹车?

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-06-02
估计是V刹未调好。

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-06-03
改C不改轮组,实属多此一举;
任何刹车都需要调,V刹算是最简便的了,安装好,调试好,sd3这级别的都很好用的

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-06-04
买套好的V刹好的刹皮,你不会再想C刹!

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-05
回 hknmtt 的帖子
hknmtt:V改C不换轮组的话要用转接器,难看增重,胎变细胎阻下降速度提升。
换轮组451前夹器只需前叉后孔扩下,后夹器转接座在脚撑位子,或者后叉挡泥板安装孔修正角度。美观轻速度提升,费用高五通提升。
 (2019-06-02 14:54) 

请问扩孔要扩多大呢,位置是在原位置还是要偏上或者偏下一点。想换轮子不知道要怎么扩孔