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p8非要装有牙头管,请问咋整 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-08-27
P8 是大行3级车,本来双无牙头管的,这个车友非要装有牙头管?
是要买转换配件吗?




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只看该作者 沙发  发表于: 2019-08-27
头疼啊 这个要求

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-08-27
给他换个0级车的前叉

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只看该作者 地板  发表于: 2019-08-27

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-08-27
下面的附件不能用
有牙头管比无牙头管好,因为结构趋向于完整,不存在断裂无牙头管卡槽问题。但整体刚性可能受限于精度之类等各种问题,可能不太好。
至于如何安装
选择两个座管夹,然后用大螺丝拉紧座管夹座管夹锁死前叉,然后松开大螺丝锁死另一个座管夹,把有牙头管直接插到前叉里,保证有牙膨胀的部分要深入到前叉里面,避开前叉内测牙纹。
座管夹需要选择不带台阶的。具体口径问淘宝卖家。
当然你也可以换有牙前叉,不过估计不会同意。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-08-27

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-08-27
为什么一定要装有牙头管

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-08-27
TB有p8能用的有牙头管

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-08-27
把前叉截短到跟碗组持平,应该就可以安装

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-08-27
斜面膨胀结构那里带个套子呗~

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-08-27
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-08-27
150448215:下面的附件不能用
有牙头管比无牙头管好,因为结构趋向于完整,不存在断裂无牙头管卡槽问题。但整体刚性可能受限于精度之类等各种问题,可能不太好。
至于如何安装
选择两个座管夹,然后用大螺丝拉紧座管夹座管夹锁死前叉,然后松开大螺丝锁死另一个座管夹,把有牙头管直接插到前 .. (2019-08-27 14:33) 

这方法不错,可以用来有牙前叉换无牙

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只看该作者 12楼 发表于: 2019-08-27
我估计客户喜欢有牙头管的实质是因为,低级车的竖管前倾小,骑行姿势休闲舒适,而中高级竞速车的竖管前倾很多,爬着骑的,手累。比如KAA061和P8,可能很多身高160左右的女性,城市代步的话,她可能更喜欢061。

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-08-27
shj117:我估计客户喜欢有牙头管的实质是因为,低级车的竖管前倾小,骑行姿势休闲舒适,而中高级竞速车的竖管前倾很多,爬着骑的,手累。比如KAA061和P8,可能很多身高160左右的女性,城市代步的话,她可能更喜欢061。
 (2019-08-27 19:30) 

换个燕把或者双把立啊

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-08-27
578460582:换个燕把或者双把立啊
 (2019-08-27 19:41) 

而且0级车的无牙头管就是没有倾角的

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-08-28
对呀,所以我才猜想,客户不要无牙头管(如KBC083),而选择有牙的头管(如现在的KAA061),是看中了低级车的骑行姿势悠闲。

小燕把对减小前倾、缩小把横和座椅距离,沒什么效果,大、中燕把对原车风格改变太多,有人喜欢,有人不喜欢。淘宝上有专门的增高双把立,通常有效长度5cm左右,能降低一点前倾角度、缩小一点把横和座椅间距,有效果但不够,而且材料厚的话增加车重,薄的话是个安全隐患。

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