我又来了，对，还是那个LG的架子……可能有的车友都烦了
这个架子由关节哥那入手，各方面都不错，特别是涂装是我非常喜欢的颜色，闷骚而性感，前前后后各种方案也改装了几次，也是这几次改装，感觉这个架子除了涂装，已经没法满足我了：
1.因为是库存货，没有配套前叉，头管使用一英寸，折腾的前叉有牙无牙不下十个，全部不满意，唯一一个满意的鸽子管的，手贱切短了，现在用30抬升把凑合着。
2.前叉外径25.4，有牙方案不喜欢，无牙把立几乎就找不到了，只能用28.6的配合衬套，一是不完美，二是要很大的锁紧力度，我的把立现在后螺丝位已经快贴着了。
3.上管太长，确实如关节哥所说这个架子是给弯把设计的，不过长颈鹿真看不下去。
4.习惯用弯把，前夹器好解决，但实际上这个架子是用吊刹，配合手变是没问题，不过感觉很丑，我还是习惯用的夹器，这架子没有后夹器位，还得是标准腿，目前是用的梧桐树的改装件切割后用的，不完美。
5.没有中支撑位置，城市通勤必须用脚撑，我不喜欢车放那歪一边的感觉。
一长串没人爱看的废话总结下来，我是个个儿矮非要用700C弯把的矫情玩意儿，想了两个方案，一个就是加工架子，头管切掉，收短上管，重新焊接一个能用28.6前叉的头管，后叉焊接中支撑座和标准夹器位，这样肯定会毁了一半的涂装。二就是去关节哥那定做个架子了，不过在纠结能不能做上喜欢的颜色。
唉，其实就一个字，穷啊
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