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[综合讨论]power cordz到手 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-08-03
早上顺丰送来一个信封
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11 分钟前

拆开看,power cordz全套刹车变速线(公路版本),另外还附刹车线和变速线修补内线各一根
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11 分钟前

线内芯使用凯夫拉纤维,表面十分光滑
下载 (637.68 KB)
11 分钟前

线头,看包装说明,变速4mm外管30g/m,内线2.3g/2m,刹车5mm外管38g/m,内线5.8g/2m

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-08-03
有何特别之处???

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只看该作者 板凳  发表于: 2010-08-03
轻,不生锈,线尾不散,表面光滑。手感如何还不知道

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只看该作者 地板  发表于: 2010-08-03


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只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-03
世界末日之前请换线...
小折快跑--深圳折叠党 群号24053889

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-03
其实应该用AFTER 比较恰当。这样的话,庆祝劫后余生,再换套零件什么的
evolution of perfection

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-03
线尾不散是不是无需线帽了啊
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-03
replace before 2012
追问生命

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-03
引用第6楼G1683于2010-08-03 11:33发表的  :
线尾不散是不是无需线帽了啊


见过有些在固定处打个结的

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-03
安装上有些复杂嘛。


Power Cordz 刹车线安装视频教程







Power Cordz 变速线安装视频教程


evolution of perfection

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只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-03
我也收到了,不过我晕。

变速线是公路的,剎车线是山地的。
我的PRP全是公路系统。

这下只能更新变速系统了。

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只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-03
恩,钢丝内线这玩意儿确实该滚蛋了~各种缺点。
这个外管和普通的有什么不同?

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-08-03
引用第11楼coolsear于2010-08-03 17:42发表的  :
恩,钢丝内线这玩意儿确实该滚蛋了~各种缺点。
这个外管和普通的有什么不同?


外管看起来跟Jagwire的L3并无不同。

剎车跟变速的钢丝都是直排的,外面加上kevlar丝补强。

外管的管径剎车5mm,变速4.5mm
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-08-03
貌似很不错的说,,价钱如何.哪里有卖?.
      速度,激情。

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-03
缺乏重量真相图啊……版主更加要专业啊
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-03
实测 刹车线全长4.3g,变速线2.4g

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只看该作者 16楼 发表于: 2010-08-03
强大,这玩意应该比钢线还不容易变形吧,理论上使用时间应该更长。
.:|流水青山送六朝|:.
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-08-03
大致查了下价格,还是安心用我的钢丝线吧......
环琵琶湖计划中

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-08-03
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-08-04
power cordz Zylon (柴隆)合成纤维线的资料,有兴趣的可以看看
[ 此帖被brownswing在2010-08-04 07:06重新编辑 ]
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-08-04
据说除了NOKON需要特定的鱼骨内管外,其他的都可以沿用原有外管,刘影不妨试试。这样就能继续黄色控了。
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