[综合讨论]真空胎的救星来了吗？ [复制链接]

下次带包辣条可以了

hxc010:因为你不是真空胎的目标用户啊，休闲骑当然开口胎更方便。但你想想之前用管胎的人，真空胎反而更好伺候。
关键是真空胎滚阻比管胎更低，对那些比赛的人来说这一条就够了。 (2020-05-19 14:33) 

现在全面真空圈了，是不是目标客户都逼着用真空，这才是最麻烦的。

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光光:现在全面真空圈了，是不是目标客户都逼着用真空，这才是最麻烦的。
 (2020-05-19 17:07) 

真空圈大多能兼容开口胎啊，除去那些无沟边的之外。兼容真空也是多一种选择吧。

另外我感觉真空圈装开口胎貌似也不是很难，比如维多利亚corsa徒手就能上，也可能是我用的胎还不够多吧。

hxc010:真空圈大多能兼容开口胎啊，除去那些无沟边的之外。兼容真空也是多一种选择吧。
另外我感觉真空圈装开口胎貌似也不是很难，比如维多利亚corsa徒手就能上，也可能是我用的胎还不够多吧。 (2020-05-19 18:03) 

真空轮组，一旦开启真空模式灌了补胎液，再塞内胎只存在理论上的可能。

我是绝对不愿意再打开灌了补胎液的真空胎，补胎液真的恶心，户外没条件就更不要想

补胎液黏糊糊，遇到空气就固化，沾在碳圈上简直是灾难，碳圈马上5成新，还不好洗。

所以我就说真空和管胎是一回事，爆了就货拉拉，不要试图去塞内胎自救，自救最后很大概率还是货拉拉……还弄的补胎液到处都是。

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光光:真空轮组，一旦开启真空模式灌了补胎液，再塞内胎只存在理论上的可能。
我是绝对不愿意再打开灌了补胎液的真空胎，补胎液真的恶心，户外没条件就更不要想[图片]
....... (2020-05-19 19:37) 

就算塞好内胎，一个气瓶只能打到100psi不到，28c以上粗胎就更低

这个胎压很可能不足以把外胎顶到真空台阶上，然后户外你又没有滑胎剂，残留的自补液会形成额外的阻力。

最后就是外胎撑不起来。还是得货拉拉
还浪费一个气瓶，搞得自己很不爽。

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真空胎自救的关键在于，不要打开外胎！一旦打开，一是自补液横流，二是户外靠气筒，靠气瓶很难把真空胎顶到位。

所以楼主发的这个辣条是正路。
塞内胎自救是邪路

所以我说真空胎最大的谎言就是：兼容开口

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光光:真空胎自救的关键在于，不要打开外胎！一旦打开，一是自补液横流，二是户外靠气筒，靠气瓶很难把真空胎顶到位。
所以楼主发的这个辣条是正路。
塞内胎自救是邪路[图片]
....... (2020-05-19 19:55)

我感觉补胎液也是个谎言，感觉就是为了污染你而来。我看过我们byd群用送的马牌补胎液补胎的后果，基本没一个有用，都是飙得一塌糊涂，还要废掉一个胎压传感器，最后还是叫大号货拉拉来拉走至此送的马牌自补液我就让它吃灰了

汽车轮胎通常是低压胎，并且有超过1厘米的壁厚，所以扎孔之后塞根辣条进去就可以简易修补，但自行车胎毕竟不同，尤其是公路车胎，薄壁、高压。。。要看这种特殊设计的胶条究竟能达到怎样功效了。

其实给自行车真空胎用的辣条早就有了，真就小号辣条，这个新设计的好像是一小块布吧，等群里大神实验一下哈

光光:真空轮组，一旦开启真空模式灌了补胎液，再塞内胎只存在理论上的可能。
我是绝对不愿意再打开灌了补胎液的真空胎，补胎液真的恶心，户外没条件就更不要想[图片]
....... (2020-05-19 19:37) 

是这样的，我曾经试过用内胎装真空轮组真空胎，根本装不上，还是山地车徒手就能装的那种外胎。我试过山地车用辣条可以，所以我骑山地出去就是带辣条和气瓶，这两样搞不定就推车。

山地车用真空胎是非常非常必要，20psi的胎压，越野真是信心倍增，和35psi几乎是天上地下的感觉。公路车上反正我是不想用，滚阻低一点对于我这种骑游党来说意义不大，干干净净更重要

codafox:我感觉补胎液也是个谎言，感觉就是为了污染你而来。我看过我们byd群用送的马牌补胎液补胎的后果，基本没一个有用，都是飙得一塌糊涂，还要废掉一个胎压传感器，最后还是叫大号货拉拉来拉走[表情]至此送的马牌自补液我就让它吃灰了[表情] (2020-05-20 00:40) 

汽车就辣条+气泵，补胎液就算了，没这个必要

山地车上补胎液很管用的。你想以前用内胎时，90%以上的扎胎都是非常小的洞，这种情况下如果是真空胎，补胎液会在你没察觉时就补上。

公路车上我没试过，就不说啦。

真空灌补胎液，和管胎灌补胎液，对破洞的处理能力，是一个故事。
过两年管胎轮组估计都不会更新了
真空VS管胎，我找不到任何理由去用真空。

光光:真空胎我最近在用，仅限于市内拉练。
舒适性的前提必须是低胎压，稍微打高一点颠的要死。
但是低胎压有个问题，就是不稳，比如前轮低胎压会觉得车头迟钝，转向慢半拍，后轮胎压低会觉得屁股一直在晃动。
凡事都是双刃剑，低胎压下坡舒服，上坡体验就差，摇车无力，看着胎扭来扭去 .. (2020-05-19 10:47) 

其实管胎用事后自补液也能用，我一般扎都是那种慢撒气的小孔，看不到眼，放一晚上没气那种，之前开口就只能换内胎。管胎之前用tufo自补液，能补上，还拿过一条废胎做实验，割了4mm的口子都补上了，唯一的缺点就是容易堵气嘴，还有就是找孔比较麻烦，应急没问题，但也就还能用个把月就得换了。
后来发现了神器effetto mariposa自补液，自带气瓶那种，他不同于TUFO那种液体，喷出来是泡沫，有点像泡沫灭火器，所以不用找孔，直接就补上了，也不堵气嘴，补了之后也还能用很久，跟没扎一样，非常完美。

光光:这个可以有，就是不知道哪里有卖
 (2020-05-19 01:37) 

买20块左右的摩托车自补液都送这个胶条。光版，听说你原来来过武汉华龙列

光光:真空胎我最近在用，仅限于市内拉练。
舒适性的前提必须是低胎压，稍微打高一点颠的要死。
但是低胎压有个问题，就是不稳，比如前轮低胎压会觉得车头迟钝，转向慢半拍，后轮胎压低会觉得屁股一直在晃动。
凡事都是双刃剑，低胎压下坡舒服，上坡体验就差，摇车无力，看着胎扭来扭去 .. (2020-05-19 10:47) 

碟刹轮组用32C 以上的真空胎会好一些，算是游骑了，跟竞速没关系了

要这玩意干啥？
我真空胎都快上万公里了，用的好好的，扎过几次都是回去才发现的。
捷安特ac0 25c 28c，真的太耐操了。