[助力]非常飘亮的迷尔电机 [复制链接]

非常飘亮的迷尔高速电机，外径小重量轻，扭力大，只可惜未匹配到好的控制器

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非常飘亮的迷尔高速电机，外径小重量轻，扭力大，只可惜未匹配到好的控制器
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几千块买个小牛，不香么

这货多少钱？

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小牛香是香，但那只是通勤车，改装的是骑行者的需求，不同人群

改过好几辆电动自行车 最后还是买了2000多块钱的雅迪 真香 新手还是建议直接买小米混动之类的  集成度高 自己改的车电池真的是没好地方放

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如果没追求的只是通勤上下班，拉人拉货的，没一定的经验的，我也不退议改车的，一千多元就有成品电动车了，一样可以开到20几时速，跑他二三十公里路程也不是问题，还可以上牌，现在电动车管理越来越严，改车成本太高，一不小心捉了，一万几千就没了，看视频的还罚几千，扣留十几天

真香

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我觉得选择可以上牌的新国标成品车，然后巧妙升级一下性能，比较可行。

比如选择配置好一点的电动自行车，铝 金美 合金车架、锂电池、前后双向线碟，轻量化（15-20公斤）等等，然后升级力矩、进口锂电池等。这样更易于成功，也比较稳妥。

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这个受众太小，所以玩电摩的多，改这个的少。

shj117:我觉得选择可以上牌的新国标成品车，然后巧妙升级一下性能，比较可行。
比如选择配置好一点的电动自行车，铝 金美 合金车架、锂电池、前后双向线碟，轻量化（15-20公斤）等等，然后升级力矩、进口锂电池等。这样更易于成功，也比较稳妥。
 (2020-05-24 17:51) 

你这样的车要求都过4千了，还要升？

力矩传感器:你这样的车要求都过4千了，还要升？[表情] (2020-05-24 18:10) 

4K超一点非常合适。既有比较好的骑行体验，又能合法上路，不是求之不得吗？

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shj117:4K超一点非常合适。既有比较好的骑行体验，又能合法上路，不是求之不得吗？
 (2020-05-24 18:31) 

电动车新规专门提到自行车加装动力装置的，算做非法改装

ghoul:电动车新规专门提到自行车加装动力装置的，算做非法改装 (2020-05-24 18:40) 

对呀，去年我还有收个菜车改成锂电＋力矩的电动自行车的想法，现在彻底没有了。

所以我在留意可以上牌的新国标电动自行车，用来升级成力矩的。在找或者等一个轻量化、铝合金、锂电池、前后线碟在等这样一个合适的改装平台。

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舞铲阶级制杖团:真香[图片]
 (2020-05-24 17:11) 

你咋到博士了呢

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deeper:你咋到博士了呢
 (2020-05-24 19:08) 

由量变到质变

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我觉得加了电机整件事情就变味了

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加了电机整件事情确实是变味了，但体力不足的或者骑车多了漆盖已受伤的，又喜欢骑行那种快感的，改助力还可以接受的，最少比为了轻1克多几百的升级合算

简单又明了:几千块买个小牛，不香么 (2020-05-24 14:57) 

小牛上牌

shj117:对呀，去年我还有收个菜车改成锂电＋力矩的电动自行车的想法，现在彻底没有了。
所以我在留意可以上牌的新国标电动自行车，用来升级成力矩的。在找或者等一个轻量化、铝合金、锂电池、前后线碟在等这样一个合适的改装平台。
 (2020-05-24 18:53) 

抓紧时间收个内置电池的车架自己改，6月30日前抓紧上黄色临牌就行

这个小电机，有黑色的吗？

只有银色，有黑色也没用，没控制器适用，能走，也力大，也很理想，就是控制器发热严重

改车是为了过一把玩车瘾，折腾瘾，骑不骑都不是最关心的问题。真正通勤需求的人，没这闲功夫改车，直接买小电驴，不耽误通勤搬砖。

ghoul:抓紧时间收个内置电池的车架自己改，6月30日前抓紧上黄色临牌就行 (2020-05-25 10:01) 

你说的黄牌，可能相当于我们这的绿牌吧？即防盗备案牌，还剩二年时间可上路了。

这种绿牌车我已有了，其实我的这个绿牌电动自行车是符合老国标的，去年那个老国标上牌的窗口期，交管所不肯给我上牌，说时浙江省经信部公告档上没有录入这个型号。当时办事员想给我办的，过来一个小头目就是不同意，我还跟他争论了：新老国标，说白了是国家标准，为什么要浙江省经信部同意，广东的老国标车凭什么不能在浙江省上牌，这是不是地方保护主义？ 我提供了生产许可证、执行标准、技术参数、合格证、发 票，就是没办出来。

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改车吧，主要是同等价位车架和续航不一样。尤其是折叠车架，410这种0级车秒杀很多2000多的成品折叠电动车。别的不说，光折叠扣跑上一年有几个不晃荡的。

不错不错。。

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