[综合讨论]451相比406有啥优势呢 [复制链接]

viwer:14年骑451平把折叠到现在，除了五通高点，没什么缺点，翻山越岭长途，拉速度都十分适合，最远骑过420公里，现在换了碟刹451平把，更能操了，准备再跑一次400 (2020-05-30 20:02) 

牛逼....但是没什么缺点就是没什么优点了？

406车406轮, 451车451轮

451886485:牛逼....但是没什么缺点就是没什么优点了？ (2020-06-02 11:43) 

各方面完胜406，能长时间保持高速，轮径大，容易过坑，你们说的颠，只要姿势正确的话，是没有的

P8改451路过

看起来更运动

451886485:牛逼....但是没什么缺点就是没什么优点了？ (2020-06-02 11:43) 

神论

内容来自Android手机客户端

我也是海豚P8,改了451,换了一体碳叉，碳曲柄，碳座管及把横，SRAM FORCE夹器，骑游通勤很爽

内容来自Android手机客户端

zhu15151412071:P8改451路过 (2020-06-03 08:50) 

刹车用的什么呢

内容来自Android手机客户端

fsac261:为了追求速度与折腾...406的直把车架改了451弯把，五通抬高了一些，但骑了10分钟不到就适应了。
显示从406直把改弯把，后来索性连轮径也改了，定制了后叉转接座，前叉直接一体
巡航提升了3左右
[图片]
 (2020-05-29 22:00) 

轮组和胎是哪款啊？感觉胎挺细的

内容来自Android手机客户端

451886485:刹车用的什么呢
 (2020-06-04 10:14) 

闪电C夹

假设轮胎规格都一样的话
451舒适性，稳定性会好一点点，5%？
不过改装通用件，451会贵不少，毕竟保有量没有406多

不懂帮顶的

相对轮径越大巡航效率越高，小轮径更适合代步，城市中走走停停。

451886485:轮组和胎是哪款啊？感觉胎挺细的
 (2020-06-04 10:16) 

松下451 7/8的外胎，能折叠，130一条吧好像，但是挺嫩的，不如durano性价比高

fsac261:松下451 7/8的外胎，能折叠，130一条吧好像，但是挺嫩的，不如durano性价比高 (2020-06-14 16:48) 

噢噢，但是说松下的路感最好

内容来自Android手机客户端

其实比较好奇弯把451有没有必要改，目前平把碟刹451，要改弯把得套件都换了

两套方案，406就是小号xc，451就是小号公路。

有些车架或前叉是vc兼容的，vc尺寸就是按406/451轮毂尺寸来的。

优势谈不上，按路况选择，骑绿道选451公路胎，城乡结合部选406大苹果。

像406+1.35马拉松就是比较中庸的选择

就是大啊。。。

  那么451+1.3/8是啥感觉？

冷冷的狼眼:  那么451+1.3/8是啥感觉？ (2020-08-03 22:50) 

这是451的全地形胎，速度和骑游兼顾，这种胎用了几年

内容来自Android手机客户端