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[综合讨论]451相比406有啥优势呢 [复制链接]

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小学六年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-05-27
如题，现在似乎改451的不如以前多了，而且感觉451外胎种类挺少的，但是还是想问问451有什么优势呢？

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舞铲阶级制杖团
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-05-27
我觉得弯把451就是个超小号公路

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我爱芸芸0312
博士

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-05-27
就是406对355的优势

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deanking
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只看该作者 地板  发表于: 2020-05-27
是不是可以骑快点，这些也说不上优势，看个人喜好。一般出厂是406的车架改451后都有种比例失调的感觉

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lookout
大学生

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-05-27
有心理优势。
406不改451难道要改355？就如305改349或355一样，不改不舒服斯基。改了就觉得，嗯，已改完，也玩过了，左转吧。
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happybmw
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只看该作者 5楼 发表于: 2020-05-27
就像汽车，换大一号轮毂，显得更加刚阳有力

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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sunjian099
高三
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只看该作者 6楼 发表于: 2020-05-27
两辆小轮，406铝架2.0大苹果胎，451钢架1.1建大胎。配置什么的都是451强过406，但是均速451都没超过406。很是郁闷。

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haoqingx
高三

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-05-27
451比406轮径大了2cm，长时间良好路况巡航有微弱优势。
但说实话，406胎的选择余地更大，长途更舒适，折叠也更小一点点，同时v刹价格和制动效果也都比c夹更好些

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speakerfans
初一
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只看该作者 8楼 发表于: 2020-05-27
haoqingx:451比406轮径大了2cm，长时间良好路况巡航有微弱优势。
但说实话，406胎的选择余地更大，长途更舒适，折叠也更小一点点，同时v刹价格和制动效果也都比c夹更好些
 (2020-05-27 22:34) 

怎么高兴怎么玩，自己喜欢就好。再说451用V刹嘛毛病不犯

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简单又明了
副教授

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-05-27
406改451没啥意思，原生的451多是公路化设定

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tony801
硕士

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-05-27
没优势，喜欢就好

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onizuka8246
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只看该作者 11楼 发表于: 2020-05-28
改451还要改夹器有点麻烦
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billleng
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只看该作者 12楼 发表于: 2020-05-28
回 haoqingx 的帖子
haoqingx:451比406轮径大了2cm，长时间良好路况巡航有微弱优势。
但说实话，406胎的选择余地更大，长途更舒适，折叠也更小一点点，同时v刹价格和制动效果也都比c夹更好些
 (2020-05-27 22:34) 

长时间良好路面巡航就应该没区别啊，只看功率，骑14都是这个数
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摩的黄师傅
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只看该作者 13楼 发表于: 2020-05-28
451能快不少。在我身上，匀速能快出3km/h。451主要是轮胎细，所以阻力小。

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zengdh
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只看该作者 14楼 发表于: 2020-05-28
20寸1.1胎一大堆，没啥区别，406改451，个人觉得真心不好看。玩过后变成鸡肋，又懒得改回去，基本左转。
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张鲜森
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只看该作者 15楼 发表于: 2020-05-28
451-406=45。大45基本就这优势 ，别的优势就是心理优势。
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田小布
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只看该作者 16楼 发表于: 2020-05-28
451巡航会略快，骑着更加轻松，弯把更和谐。但是最好是451原生车架，不要406车架改装
406、451、700C
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yuanzi2007
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只看该作者 17楼 发表于: 2020-05-28
1.1的451比2.0的406轻快，
同是1.1的话，就难说了

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淘浆糊
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只看该作者 18楼 发表于: 2020-05-28
有点心理优势，我是不是快一点啦！
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只看该作者 19楼 发表于: 2020-05-28
onizuka8246:改451还要改夹器有点麻烦 (2020-05-28 00:44) 

跟夹器没关系，V刹可以不换啊

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onizuka8246
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只看该作者 20楼 发表于: 2020-05-28
回 speakerfans 的帖子
speakerfans:跟夹器没关系，V刹可以不换啊
 (2020-05-28 12:25) 

451轮组还能用V刹车？
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只看该作者 21楼 发表于: 2020-05-28
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onizuka8246:451轮组还能用V刹车？ (2020-05-28 13:49) 

刹臂延长块没听过？
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摩的黄师傅
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只看该作者 22楼 发表于: 2020-05-28
onizuka8246:451轮组还能用V刹车？ (2020-05-28 13:49) 

p8改451的好多都是这样干

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onizuka8246
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只看该作者 23楼 发表于: 2020-05-28
回 viwer 的帖子
viwer:刹臂延长块没听过？ (2020-05-28 15:08) 

对啊，所以说改451还要改刹车
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speakerfans
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只看该作者 24楼 发表于: 2020-05-28
onizuka8246:451轮组还能用V刹车？ (2020-05-28 13:49) 

没问题啊，不过V刹要加个延长靴

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onizuka8246
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只看该作者 25楼 发表于: 2020-05-28
回 speakerfans 的帖子
speakerfans:没问题啊，不过V刹要加个延长靴
 (2020-05-28 17:20) 

对的，改了451不管C刹还是V刹都要在小改动一下
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fsac261
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只看该作者 26楼 发表于: 2020-05-29
为了追求速度与折腾...406的直把车架改了451弯把，五通抬高了一些，但骑了10分钟不到就适应了。
显示从406直把改弯把，后来索性连轮径也改了，定制了后叉转接座，前叉直接一体
巡航提升了3左右
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ucom000
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只看该作者 27楼 发表于: 2020-05-30
楼上的车很漂亮
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speakerfans
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只看该作者 28楼 发表于: 2020-05-30
fsac261:为了追求速度与折腾...406的直把车架改了451弯把，五通抬高了一些，但骑了10分钟不到就适应了。
显示从406直把改弯把，后来索性连轮径也改了，定制了后叉转接座，前叉直接一体
巡航提升了3左右
[图片]
 (2020-05-29 22:00) 

轮组很漂亮

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viwer
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只看该作者 29楼 发表于: 2020-05-30
14年骑451平把折叠到现在，除了五通高点，没什么缺点，翻山越岭长途，拉速度都十分适合，最远骑过420公里，现在换了碟刹451平把，更能操了，准备再跑一次400
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