昨天收到了部分零件，今天继续开工。。
1.安装了培林中轴原来的滚珠的老式盖，之前拧了一个小时没拧开，搞错到附近的修车档(传统的那种），没想到师傅也是那着大号的扳手出来拧，也没拧开，最后简单粗暴的在盖子上面电焊了一根铁。。。锤子一敲就完事了
2.安装牙盘曲柄和脚踏板
3.重新拉了前后刹车线和变速线，前后刹车线很顺利就完工，后拔和变速线调整了一段时间。
4.装好车后，把旧的飞轮和链子装上去试试车，才发现旧有的飞轮是8速的。。。
，什么鬼，我还装了新的7速指拔，后拔，新买的7速飞轮还在路上呢。。被自己蠢哭了，上一篇已经有几个朋友建议直接上9速和换好的指拔后拔了，新手上路真的要碰点钉子和交点学费啊。希望有经验的朋友们多多指教啊。
5.之前买的脚撑短了，今天把旧的脚撑锯了一段出来，用一根螺丝把两段拼接了，用金属胶水里面粘住。凑合用着，废物利用。
6.装上新的避震后胆，全金属的外壳，比原有的塑料的好看一点，尺寸也长了一些，装上后车子车架升高了一点，虽说同是20寸的车子，比之前的060要高上一截，小短腿的我有点压力啊。
6.问题:装完车后发现新的中轴装上牙盘后，链子的位置和飞轮一档的位置不平行。。是不是中轴买短了(110mm)，有没有指定的参数配合？在考虑要不要买新的9速飞轮，指拔和后拔，有没有什么好的建议和要注意的地方。
车子完成了大概90%了，明天还有一点配件到了估计就能完工了，明天找个地方出去试试车。
今天的天气真的很好啊。背后的蓝天白云很漂亮。广东的天气室外已经接近40度了，我在天台烘了几个小时，后背手臂像烧猪一样了
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