[451]大行nda组改完毕又是6.47kg... [复制链接]

这么重的车架，不错啊

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眼角不禁流出了激动的口水，一股浓烈的RMB味道扑面而来，真的是极致了。

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厉害啊

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驻车胶扣是自己打印的？看着实用度可以诶

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CG70373:驻车胶扣是自己打印的？看着实用度可以诶[图片]
 (2020-11-23 21:39) 

加雪龙尾灯带个破风座杆用的底座配件改的，翻自行车杂物堆不小心翻出来发现这东西正正合适

车架不含五金件有多重？ 一体吧，坐管 坐管夹还有减重空间

我在想，骑起来会是一种什么样子的体会？可以说轻到了极致了

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dukeiii:车架不含五金件有多重？ 一体吧，坐管 坐管夹还有减重空间 (2020-11-23 22:07) 

没有拆五金件去量车架被我改造完带折叠扣尾勾大概是201x克，减重空间肯定是还有的不改那么狠了，前叉上管垫圈本来是可以去掉不装的我还是装了镂空的碳垫圈（大概25克），坐管夹36的特殊规格不好找我的就用fuji36管夹换了钛螺丝重量也不轻42克左右吧再轻得自己镂空改了,至于31.6*300座管已经很轻了只有130克

这重量 牛逼 牛逼

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nnmqy66:我在想，骑起来会是一种什么样子的体会？可以说轻到了极致了
 (2020-11-23 22:57) 

我骑碳架公路遇到侧风感觉车子会飘骑小折就没发现这个

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linkxz:没有拆五金件去量车架被我改造完带折叠扣尾勾大概是201x克，减重空间肯定是还有的不改那么狠了，前叉上管垫圈本来是可以去掉不装的我还是装了镂空的碳垫圈（大概25克），坐管夹36的特殊规格不好找我的就用fuji36管夹换了钛螺丝重量也不轻42克左右吧再轻得自己镂空改了,至于31.6*3 .. (2020-11-23 23:08) 

嗯 真是一个细节都不放过

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linkxz:没有拆五金件去量车架被我改造完带折叠扣尾勾大概是201x克，减重空间肯定是还有的不改那么狠了，前叉上管垫圈本来是可以去掉不装的我还是装了镂空的碳垫圈（大概25克），坐管夹36的特殊规格不好找我的就用fuji36管夹换了钛螺丝重量也不轻42克左右吧再轻得自己镂空改了,至于31.6*3 .. (2020-11-23 23:08) 

坐管夹HOPE有36口径的，也是这个口径能买到的最轻的了，我自己的话用的棒槌哥36的。

说实话您这N架不算神豪零件下，这个重量非常完美了

好牛逼的n架451

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同是折叠，重量只有我一半，羡慕

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1！小车真精神

shenking:优衣库弯把 哈哈哈 拔出弯把折叠骚操作啊 (2020-11-23 18:33) 

才看到原来是群里某大佬

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路过，观摩一下

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超线程豇豆男:坐管夹HOPE有36口径的，也是这个口径能买到的最轻的了，我自己的话用的棒槌哥36的。
说实话您这N架不算神豪零件下，这个重量非常完美了?(2020-11-24 00:34)?

darimo有这个口径的，哈哈，我在用hope36.4的，hope和轻量真的半毛关系都没有

N架帮顶，就是如果能不动车架就更好了

tak6699:N架帮顶，就是如果能不动车架就更好了 (2020-11-24 14:30) 

发现某位天天怂恿我改这改那的好人大佬

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好漂亮啊，口水流了一地

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同款弯把，很软

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一寸轻一寸金。。。。

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大佬是个狠人，再看看我那个同款小破车...重量多了快一倍...

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重量真是美好啊

真.小径公路，好车