自从广州天气转冷,已经半个多月没骑车了。
今晚有点事需要出门,于是骑上刚组好的康园P8。也许是天冷,9点半广州大桥上已经没什么人了。正好,我可以肆无忌惮的给我的车拍组照。
我总是组完车就想卖,说是喜欢折腾,其实也是清库存吧。之前用床底的件组了JP8,通勤是舒服了,但五通太高骑快了没信心,于是又入了个康园版的P8,JP8完美去掉JJ变成P8。
从减震缷力的JP8换成P8,变得好踩无比。每一脚都有“拳拳到肉”的感觉,双脚使不完的劲。P8不愧是经典车架,哪怕是康园,只要架型照仿一样有9成以上功力。
相信,老鸟们一看就知我这价格是亏本的,而且还是刚组好,车架座管头管都是全新的。无所谓了,当清库存了,手里车太多。
如果正好需要,千万别错过。
康园JP8车架,玖裕培林轮组,LP一体曲柄,X5指拨X4后拨9速,FR5刹把+禧玛诺T4000刹车,卡兵双节头管。
配置上整体不比P8差。
几个主要配件都是新的,整体9成多新。整
车况绝佳,硬郎好踩。
1300元。广州海珠区自提。
77价1200元。
外地运费太贵,没必要。
有护盘,泥挡,货架。非常实用的通勤代步车。
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