自从广州天气转冷，已经半个多月没骑车了。
今晚有点事需要出门，于是骑上刚组好的康园P8。也许是天冷，9点半广州大桥上已经没什么人了。正好，我可以肆无忌惮的给我的车拍组照。
我总是组完车就想卖，说是喜欢折腾，其实也是清库存吧。之前用床底的件组了JP8，通勤是舒服了，但五通太高骑快了没信心，于是又入了个康园版的P8，JP8完美去掉JJ变成P8。
从减震缷力的JP8换成P8，变得好踩无比。每一脚都有“拳拳到肉”的感觉，双脚使不完的劲。P8不愧是经典车架，哪怕是康园，只要架型照仿一样有9成以上功力。
相信，老鸟们一看就知我这价格是亏本的，而且还是刚组好，车架座管头管都是全新的。无所谓了，当清库存了，手里车太多。
如果正好需要，千万别错过。
康园JP8车架，玖裕培林轮组，LP一体曲柄，X5指拨X4后拨9速，FR5刹把+禧玛诺T4000刹车，卡兵双节头管。
配置上整体不比P8差。
几个主要配件都是新的，整体9成多新。整
车况绝佳，硬郎好踩。
1300元。广州海珠区自提。
77价1200元。
外地运费太贵，没必要。
有护盘，泥挡，货架。非常实用的通勤代步车。
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