在改手上大鸽子的时候，原装后轮花鼓是120mm，拆了后轮之后，后叉会回弹到126mm开档。
为了图方便 （快拆要压回到120mm，比较紧 有点费劲），在新轮组花鼓（120mm开档）两边各垫了3mm的垫圈，这样快拆就很省力的锁死后轮。
但是装好后发现变档怎么都调不准，在3~4~5档的位置不是上不去就是下不来，很是费解；因为HL螺丝调了很多遍，肯定没问题。
查了一圈之后，发现很多帖子提到这种情况很可能是尾勾变形导致的。
观察了尾勾，没看出明显的变形，还有在用原装6速后轮的时候变速很准确，暂时排除尾勾变形的问题。
联想到用了新轮组之后，没有把后叉压回到120mm，而是保持了126mm，等于变相的导致尾勾3mm的偏差。
今天去了垫片，把后叉压回到120mm，重新调速，变速很准确，问题顺利解决！感谢论坛！
但是新问题来了，本打算再往轻了改，换130mm的后轮花鼓，这个势必需要撑架4mm，应该变相得会导致2mm的尾勾变形，这样会不会导致变速再次不准？ 问下各位车友，撑架后有没有遇到变速问题，需不需要矫正尾勾？
