新人在论坛都快潜水一年了，正好公路最近终于换成了几乎全碳的配置又恰逢上海这儿台风只能在家宅着拍照咯~
架子是去年暑假买的2021款domane slr车架自组，说到这个架子真的是坑，崔克2019年年中开始的涨价就已经是让人醉的不行了，以前26800可以买到顶级架子的r8000整车，结果新款domane入门碳架+105就得21800，顶级架子去年六月29800，买之前真叫一个纠结，结果错过了6月入手的机会，7月份光车架直接涨到35800，最后掏空小金库才入手了架子，于是就变成了顶级架子配105加100块钱的捷安特拆车弯把把立的畸形组合。本来吧domane的架子就沉，这么一组整车重量加脚踏9.8kg……于是就开始了一年的漫漫改车减重之路了，主要就是升级一下弯把把立，毕竟轮组还凑合好歹是个大牌碳刀，而且也的确想尝试一下碳把立和碳弯把到底能提升多少。
正好前一段时间看到有几家店在卖捷安特的拆车件，顶级defy的d型弯把吸引了我，以前一直以为作为特殊造型的弯把只能装在捷安特自家的车子上，后来才发现其实是可以通用的，于是花了1500买了根试试，虽然重量在碳把里不算轻但的确感受到了非常明显的减震效果，一路上真的舒服了不少，有了弯把作为经验感觉碳把立应该效果也不错于是又入手了liv的顶级把立，碳把立为了保证刚性只能做的比铝把立粗不少，不过liv这个把立颜值也不错比tcr上的碳把立好看多了，正好也匹配domane那个比较粗的管型。基本到这里已经完成了碳架碳刀碳把立碳弯把碳坐管的配置了，105油碟大套也完全够用，应该是定妆不会再去大改了顶多换换外胎什么的。这个暑假打算入台鸟下学期通勤用毕竟换了新学校感觉还是折叠通勤方便点，正在纠结入9速鸟改装还是入gt不改呢不知论坛各位大佬有啥建议？新人在这儿求教啦
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