老永久公路sc67，虽然为经典，但抛开情怀因素，30几年前的死沉死沉的钢制轮组、聊胜于无的5速五级变速传动系统和古老吊刹车系统，性能都已经严重落后。不过这车的钢架还是很不错。
我一直琢磨着搁置情怀，抛弃全原装执念，只留钢架和前叉，弄一套标准公路车套件装上，看看能出什么结果。
老车新改这事说难也不难，已知这款车中轴是标准英制，可以安装市面上流行的方孔中轴和中空中轴，变速后拨没有吊耳，从网上买一个勾拨转眼拨的吊耳不知能不能用。
说干就干，今两天有空折腾一把。
把前后拨和链条、中轴牙盘、链条以及公路车标准700c轮组装上。有空再把刹车和手变装上，变速系统用的是顺泰11速套件，传动系统飞轮、牙盘、链条、中轴皆禧玛诺。
以现在看来，装车似乎成功率大增，只是刹车有些许遗憾，禧玛诺c刹夹器因为车架孔需要扩孔无法直接安装，于是找出一对彦豪老款寨版夹器，比划了一下可以正确卡住轮组刹车边，先凑合用吧。
未完待续……
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