[经验分享]K3 plus的一个需要注意的地方 [复制链接]

K3 plus用了五六次了，（我是新手），发现有一个地方需要特别注意，否则会对车子造成伤害：K3plus是内走线，在折叠的时候, 刹车线等等就从打开的折叠处暴露出来，甚至鼓出来。如果车子展开时，动作过于迅猛，折叠口就会夹住刹车线鼓出来的部分，造成破皮损伤。我不知道老手们是怎么处理的，反正我自己卡了几次，挺心疼的，只有以后特别小心，把线塞进去再慢合拢。

不错的建议，可以反馈给大行

学习帮顶

大行又偷工减料了吗？记得以前的内走线车都有弹簧包着线管的……

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谢谢提醒，值得注意，尤其是经常有折叠需求的车友。

细心的人

可以推给大行官网

这个问题一直存在，估计也解决不了。我的就出现过破皮的情况，改成外走线了。

图片:K3plus.jpeg

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自己改内走线可以不加那个鸡肋过线座，打磨后完全不影响线过走来走去，我之前在某个帖子里提到过，有坛友不信，哈哈，不信就不信吧。dahon这种连座都喷上漆的想扣掉都费劲。折叠内走线还得看高端车，看看birdy 看看bsm就知道了，大几万的车会配不起俩过线座吗，只能说人家更懂设计和实际应用

鬼猫:自己改内走线可以不加那个鸡肋过线座，打磨后完全不影响线过走来走去，我之前在某个帖子里提到过，有坛友不信，哈哈，不信就不信吧。dahon这种连座都喷上漆的想扣掉都费劲。折叠内走线还得看高端车，看看birdy 看看bsm就知道了，大几万的车会配不起俩过线座吗，只能说人家更懂设计 .. (2023-04-17 21:03) 

过线座是啥，有图片吗？估计很有用

aiskmo:过线座是啥，有图片吗？估计很有用 (2023-04-18 09:10) 

额，说的就是你架子上因为有个鸡肋过线座所以展开后线管回线不畅，导致被夹

鬼猫:额，说的就是你架子上因为有个鸡肋过线座所以展开后线管回线不畅，导致被夹 (2023-04-18 10:17) 

哦，没注意，我回去看看，看这个过线座在哪里，是怎么惹事的

aiskmo:哦，没注意，我回去看看，看这个过线座在哪里，是怎么惹事的 (2023-04-18 10:45)

就这个结构，折叠再展开，线管不能自己往前归位，阻力太大，所以都堆在折叠扣那里。鸟车直接就是个洞，完全不存在阻碍线管归位。内走线过线座确实美观，公路山地一般都有，但是折叠车需要折叠，线管会来回跑，还照搬公路山地的设计只能说设计者自己并不经常玩折叠

图片:Screenshot_2023-04-18-15-07-45-581_com.taobao.idlefish.jpg

图片:Screenshot_2023-04-18-15-11-29-402_com.taobao.idlefish.jpg

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再补个bsm的内走线孔，难道其他大几万的车内走线过线座都不舍得给？还是dahon性比太高，几千块还给配过线座

图片:Screenshot_2023-04-18-15-21-36-256_com.android.browser.jpg

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鬼猫:再补个bsm的内走线孔，难道其他大几万的车内走线过线座都不舍得给？还是dahon性比太高，几千块还给配过线座[图片]
[图片] (2023-04-18 15:27) 

懂了，设计缺陷。过线孔应该光滑，偏大，顺势