入坑骑行4个月，先后踩过4台车，其中1台共享单车，3台折叠车。
第一台是美团新款共享单车，为什么强调是新款，也就是黑色轮毂，没有实体锁的那种，因为真的特别好骑，非常润，让我骑过之后，有了“长途跋涉“的愿望。经常顺着复兴路，从玉泉路骑到国贸折返，来回50公里，轻松惬意，还能减肥。也就是在这个过程中，看到长安街各种骑行大佬五花八门的战车，逐渐动了买台属于自己的车的心思。
由于家里空间有限，又不喜欢将车停在室外，于是有了第二台车，16寸大行PAA693。这台车精致小巧，折叠方便，看第一眼就让人想带回家。车店升级了349轮组、刹车和脚踏，在精细的做工下，有了竞速的潜力。从此经常晚上骑车去首钢大桥，周末会去戒台寺，骑行感受良好。偶尔还会通勤到单位，折叠起来直接放到办公室，回头率很高。
这台车骑了大概1个月，发现一个问题，就是受限于小轮经，速度34kph基本就到头了，一方面是最小飞踏频已经90+，另一方面是稳定性的限制，速度再快就很危险了。于是有产生了换20寸折叠车的想法。事实证明，一旦产生想法，大势就已经不可逆转。
很快啊，在咸鱼靠谱老哥那里入了1台大行NCA083（东莞轮组大佬曾指出我这是NBA083，我也拿不准）。之所以秒入这台车，首先是大行n架车在网上口碑不错，并且我很喜欢他的造型，虽然是慢折，且年事已高，还是拿下了。这台车入手后，在原车主的建议下，换上了库存老款大行K标406轮组，青豪花鼓，1.25松下折叠胎，主打一个绝版到底。
此车骑行体验非常让我满意，稳定性和速度都有提升，刷戒台寺的时间，也杀进了15分钟。在一个雨后的清晨，和基友一起爬了昌赤路，全程10公里的爬坡让人崩溃，这车是单盘，54T，飞轮11-24，我咬牙做到没推车
，放坡的时候就爽了，速度第一次突破50kph。
也许你们会问，既然这么喜欢这台车，为什么又有了第4台？
哈哈，我给自己找的冠冕堂皇的外部原因是，媳妇骑过这台车后也是赞赏有加，要纳入麾下，爱妻心切的我，不能折了她入坑骑行的美好愿望。然而其实更大的原因来自于内部——我在刷论坛的时候，看到了飞鱼的各种帖子和靓照。。。于是起心动念。。你懂的。。
所以大概在上个月，对着媳妇再三发誓之后（发誓最后1次买折叠车，且不入坑公路），挪用”公款“，找大王定了车架，找靠谱老哥（熊总）推荐配置及装车。非常开心的过程，拥有了自己的451弯把战斗银鱼。上周六拿到车，周日就骑了范崎路，平路速度轻松踩到40+（冲刺，非巡航），刚性及路感确实是有不同的，弯把适应友好，没有明显不适，找到最舒适的姿势，还需要进一步战斗磨合。图片附在后面，希望能保持热爱，快乐骑行！
