[纯电]MQIS改了240 [复制链接]

MS这个车一直存在稍微大一点的坡就会提示控制器过热断电保护的问题，偏偏我这里大坡还挺多的。还在保修期问了几个牛店都解决不了，那会我也不懂小牛，小牛的售后服务等于没有，垃圾的很。后来有了其他的车，这车就闲着了，怕哪天严格起来，此车可以利用。，幸好深圳不像广州，暂时。

  这不M+，用的240控制器，花60元修好了，就装此车上吧。本来也是个简单的活，不过我有心理准备，估计不会太顺利，果然如此。一直有滴滴声，但是轮子一转就不会响，哪怕是推车。我打算不理会，也许以后会消失，虽然APP里调整了一下参数也没有起作用。

  第二个问题是MS的坐桶空间实在太小，240比原装控大两倍，太勉强放坐桶了，反正坐桶底部的螺丝是装不了了。哪天还得切割坐桶。

果然如我预料的，真骑行了几百米，滴滴报警声还真消失了。跑附近城中村爬了一个大坡也不费力了。

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抢个沙发美滋滋

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MS这车也有优点，就是比较线性，比较舒服，要不是爬坡不行，真没有必要改，今天拆开看了，居然控制器的蓝色相线把控制器外壳融化了一点，我还以为小牛为何要用胶水，原来不是。估计是此车本来控制器就有缺陷，如果售后给力给换个控制器就解决了。

图片:IMG_20230914_003048.jpg

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骑的九号软解没改，上次拖了很久才有时间去解决喇叭不响的问题，结果人家根本没时间搭理我，几个外卖小哥都是超标车全改的，咱这国标车估计赚的不够多

路过围观

neilex:骑的九号软解没改，上次拖了很久才有时间去解决喇叭不响的问题，结果人家根本没时间搭理我，几个外卖小哥都是超标车全改的，咱这国标车估计赚的不够多[表情]  (2023-09-14 14:57) 

帮我修控制器的老板，也骑九号，跟我吐槽了一大堆九号，他说他的九号刚买一个月，他好像骑的是F90,问题不少。我说你都会修控制器，华为大炮，还会组装锂电，这些对你来说小问题了。他说九号问题多。我说幸好我把九号改了小牛的线路。

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骑了两天，依然还是比较线性，但是换了控制器，这个车的潜能就发挥出来了，感觉像换了个车一样。哪天还得去把后刹车换掉。

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sz_jerry:帮我修控制器的老板，也骑九号，跟我吐槽了一大堆九号，他说他的九号刚买一个月，他好像骑的是F90,问题不少。我说你都会修控制器，华为大炮，还会组装锂电，这些对你来说小问题了。他说九号问题多。我说幸好我把九号改了小牛的线路。
 (2023-09-15 14:03) 

嗯，一年多点，仪表故障+喇叭故障，当时主要看中软解急速比小牛高，不用换控制器，下一个车换小牛试试

neilex:骑的九号软解没改，上次拖了很久才有时间去解决喇叭不响的问题，结果人家根本没时间搭理我，几个外卖小哥都是超标车全改的，咱这国标车估计赚的不够多[表情]  (2023-09-14 14:57) 

九号的线路是负控，有点麻烦。家门口的快递小哥买的机械师90，昨晚还跟吐槽说升级了蓝牙，耗电很厉害，原来可以骑五天的，现在只能骑三天了。

我的机械师，110P也因为换了小牛大线全套，正控线路转接负控尾灯问题还没有解决呢。

小牛和九号品质应该差不多，中总体都得自己动手，或者花钱去车店。不过有竞争也有好处，就是小牛新出的M3原装车不合想之前的两代新国标，M2和我这个MS电池都太小，控制器也太弱。

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