车子13年线下店购入，美利达领航者550，服役10年，出现最小飞下不去，变速不准，以及大力踩踏跳档问题，所以产生了翻新更换套件的想法。
老套件不好找，找遍全网凑齐一套，正准备情下单，发现禧玛诺新出的u4000套件价格比一套老套件便宜，果断选择u4000（宣传耐用度更高，实测飞轮齿更厚，但相比hg飞轮的变速设计减少，变速更慢）
带着套件去了线下店，老板也很热情，得知是10年前购入的车，只收了100块钱工时费（正常换大套应该工时费都要200+）
装上后首先是商家少发了垫片，老板直接帮忙免费装上了
问题一:曲柄装上中轴后润度不足，正常没上链条空转应该是很多圈，但这套装入后旋转一圈多就停下来
问题二:曲柄盖螺丝骑行一段时间后会自行松动（图三中间那颗）
问题三:骑行一段时间发现链线很歪，最大飞一用力往下掉，但是牙盘离车架距离很小，中轴处只有一片垫片可调整，强行内移可能蹭车架（原装方孔中轴更换了旋入中轴）
问题四:查询得知似乎是u4000设计问题，高踏频突然停止踩踏或者倒链时链条打车架的问题。问题有可能是塔基不够润，飞轮惯性过大，后拨张力不足。是否有解决方法。
最后感谢提供支持的大佬们，对于这辆老车来说你们的帮助是让它继续发光发热的希望
同时也可以积累改车经验。
内容来自Android手机客户端
