[综合讨论]死飞是真的适合用来拍照 [复制链接]

话说南昌现在还有玩死飞的组织吗

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车子不错，现在玩的人真的少了，

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车子真帅，活飞的南昌能看到一些些，死飞一台没见过

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之前想装一个16寸死飞试试

资本运作的年代，资本家，厂商，啇家，媒体相互勾结，产品不断迭代更新（不分好坏，只分贵贱），消费热点不断轮换，消费者只能成为一拨又一拨的韭菜。自行车圈亦然。

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pandaluo:资本运作的年代，资本家，厂商，啇家，媒体相互勾结，产品不断迭代更新（不分好坏，只分贵贱），消费热点不断轮换，消费者只能成为一拨又一拨的韭菜。自行车圈亦然。
 (2024-01-02 10:27) 

说的太对了

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nervesp:之前想装一个16寸死飞试试 (2024-01-02 10:24) 

据说小轮径死飞skid很爽

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pandaluo:资本运作的年代，资本家，厂商，啇家，媒体相互勾结，产品不断迭代更新（不分好坏，只分贵贱），消费热点不断轮换，消费者只能成为一拨又一拨的韭菜。自行车圈亦然。
 (2024-01-02 10:27) 

我曹，说的太好了，道理都懂，你这说的一个词不多不少

倒刹不习惯，改了活飞单前刹。平路十公里内还是很好的。

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胆小的我，恨不得单车能有三个手动刹车。死飞这种危险玩意，注定是昙花一现，留给曾经的那一代”热血青年“。即使厂家、商家胆敢再炒作一轮，相信我们负责任的交警叔叔也会果断叫停

madchick:胆小的我，恨不得单车能有三个手动刹车。死飞这种危险玩意，注定是昙花一现，留给曾经的那一代”热血青年“。即使厂家、商家胆敢再炒作一轮，相信我们负责任的交警叔叔也会果断叫停[表情]  (2024-01-02 12:47) 

死飞可以像普通车一样装刹车的，死飞没塔基只是为了传动效率

bicycle86:倒刹不习惯，改了活飞单前刹。平路十公里内还是很好的。
[图片] (2024-01-02 11:15) 

细胎大轮单速，江苏上海安徽东部大平原城市里骑着最轻松的车，只要打足气，链条滴点油

已改活飞通勤，心情愉悦的很

路过帮顶

也就剩拍照用了    

pandaluo:资本运作的年代，资本家，厂商，啇家，媒体相互勾结，产品不断迭代更新（不分好坏，只分贵贱），消费热点不断轮换，消费者只能成为一拨又一拨的韭菜。自行车圈亦然。
 (2024-01-02 10:27) 

不太认同，韭菜始终是韭菜，而大佬始终是大佬，没有人带得偏

玩这个需要投入大量时间成本练习，各种动作，或者你是以这个为职业的

比如很多纽约的死飞车玩家，就是外卖员，平时工作就是骑车穿梭，送货

还有就是不怕死，这个是很多亚裔人的弱项

此外是团体和比赛，日本每个大学都有场地车社团（就是死飞）

我买折叠前也想组钢架死飞来着，奈何北京没有店了，不过最近听说朝阳开了一家死飞店，有空去看看

死飞是场地车，场地车就老老实实的在场地玩，比如自行车场馆，但是上路害人真的就是自私装逼人品差

seardjas:据说小轮径死飞skid很爽
 (2024-01-02 10:34) 

根本做不了skid，轱辘越小越难，我装了305死飞，因为没大梁给大腿借力，做不了skid，而且小轮组你想能骑齿比就得大，齿比大了更刹不住，我凑合玩了大半年之后还是改单速了

江西老乡帮顶，如果不考虑存放 死飞的外形真的很想搞一个，复古钢架简约代步车

pandaluo:资本运作的年代，资本家，厂商，啇家，媒体相互勾结，产品不断迭代更新（不分好坏，只分贵贱），消费热点不断轮换，消费者只能成为一拨又一拨的韭菜。自行车圈亦然。
 (2024-01-02 10:27) 

说的太对了，没办法成为改变消费热点的大佬，只能跟着后面看能不能享受一点点吧。就像当年折叠车火，风行 LP等，开发一大堆非标改装配件（一体头管，光光盘，14寸外三，甚至皮带传动），让我们也能够更方便改车。现如今小布兴起，国布也让大家有更多选择。我想自己明白自己想要什么，喜欢什么最重要，如果一下没搞清楚，去尝试一下也没关系的