[不懂就问]这头管是装反了吗 [复制链接]

这头管是装反了吗
买的时候是写外折

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没反，lz是不是对外折有什么误解

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没反，卖家也没错，外折指的是折了以后把横露在外面(对应内折把横被车架夹了起来)，而横折车车架铰链在左侧，所以车架往左折，所以头管径右折就是外折头管，弯把用外折(右折)头管是因为弯把内折夹不了，不如外折好收纳。

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0级车鱼尾叉装快拆轮组，装在最前端叉角不直，锁紧后后轴形变花鼓阻力大，装在后端大力踩踏会移动，换成实心轴比较爽

自在如风的阿姨:0级车鱼尾叉装快拆轮组，装在最前端叉角不直，锁紧后后轴形变花鼓阻力大，装在后端大力踩踏会移动，换成实心轴比较爽 (2024-03-08 09:17) 

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bloodfeather:没反，卖家也没错，外折指的是折了以后把横露在外面(对应内折把横被车架夹了起来)，而横折车车架铰链在左侧，所以车架往左折，所以头管径右折就是外折头管，弯把用外折(右折)头管是因为弯把内折夹不了，不如外折好收纳。
 (2024-03-08 09:16) 

只是装了感觉太向后倾斜

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自在如风的阿姨:0级车鱼尾叉装快拆轮组，装在最前端叉角不直，锁紧后后轴形变花鼓阻力大，装在后端大力踩踏会移动，换成实心轴比较爽 (2024-03-08 09:17) 

主要是精度不够原因吧，412也特别多这问题。轮组同样装最前面都是偏一点点。

你买的时候应该买更加前倾的头管呀

ade_5478:只是装了感觉太向后倾斜
 (2024-03-08 09:35) 

那是头管前倾量的问题，和内外折没关系，就像去吃牛肉拉肠，问人家牛肉肠为什么用竹篱而不是布拉肠一样

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ken564300317:主要是精度不够原因吧，412也特别多这问题。轮组同样装最前面都是偏一点点。 (2024-03-08 09:40) 

不是轮子正不正，我的意思是后叉不垂直于后轴，锁紧后会导致后轴成拱形

自在如风的阿姨:不是轮子正不正，我的意思是后叉不垂直于后轴，锁紧后会导致后轴成拱形 (2024-03-08 10:05) 

是呀，讲的就是车架精度不够导致轮会偏呀

小车挺好看

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没啥问题

自在如风的阿姨:0级车鱼尾叉装快拆轮组，装在最前端叉角不直，锁紧后后轴形变花鼓阻力大，装在后端大力踩踏会移动，换成实心轴比较爽 (2024-03-08 09:17) 

一般这种改法的都加尾钩塞住了不会再往前拉

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ken564300317:主要是精度不够原因吧，412也特别多这问题。轮组同样装最前面都是偏一点点。 (2024-03-08 09:40) 

单速鱼尾叉的车不会费成本去校正这种精度吧 毕竟要调链条松紧都不会卡到底的 而改变速又会再加尾钩塞住

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车子真漂亮 车架是大行重新喷漆的吗

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ade_5478:只是装了感觉太向后倾斜
 (2024-03-08 09:35) 

这小车挺帅的。
和谐美感恰恰源于座管与头管这两条关键纵线保持相互平行，尤其在使用弯把的情况下。
感觉把位靠后，以及座舱尺寸偏小，是因为没使用把立；
不用把立，是因为双钉折叠头管没法使装常见的把立。

dengchangchang:单速鱼尾叉的车不会费成本去校正这种精度吧 毕竟要调链条松紧都不会卡到底的 而改变速又会再加尾钩塞住
 (2024-03-09 03:09) 

是低端的折叠车不做而已，好点的都是对称而且正的，参考场地车和固齿车

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