[综合讨论]C刹和V刹哪个更优 [复制链接]

如题，制动力和手感哪个更胜一筹呢？

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v刹是圈刹里最强的

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用处不同，C夹大多是城市道路，V刹以前是山地车专用的，包括90年越野山地

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都不错，看车架支持哪个，最后选好品牌。

veoliouy:v刹是圈刹里最强的
 (2024-03-15 23:56) 

马 古拉油v和吊刹表示不服！

V刹性价比最高

要看你怎么搭配 取决于平把还是弯把 c最好搭配手变 v最好搭配刹把

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thinkthink1:马 古拉油v和吊刹表示不服！ (2024-03-16 05:39) 

油V也是V，吊刹感觉不比C夹力度大，越野排泥是特长

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我个人观点：V刹最丑，而且丑在最显眼位置的那段闸线上，无法改变也无法掩饰，所以即使性能再好，我也不想用。
况且性能也没有好到哪里去，无非是力臂更大，刹车力道更大一些，但也同样带来左右容易偏摆、更容易啸叫等性能减分项。
另外，我已经很不喜欢直把了，而直把与V刹是一对好CP，所以更是要一起抛弃。

不喜欢摆渡:我个人观点：V刹最丑，而且丑在最显眼位置的那段闸线上，无法改变也无法掩饰，所以即使性能再好，我也不想用。
况且性能也没有好到哪里去，无非是力臂更大，刹车力道更大一些，但也同样带来左右容易偏摆、更容易啸叫等性能减分项。
另外，我已经很不喜欢直把了，而直把与V刹是一对 .. (2024-03-16 08:23) 

我用V刹，主要是挡泥板对我来说是刚需，C夹装不了挡泥板，不过左右张力老是会变化是挺不爽的

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不喜欢摆渡:我个人观点：V刹最丑，而且丑在最显眼位置的那段闸线上，无法改变也无法掩饰，所以即使性能再好，我也不想用。
况且性能也没有好到哪里去，无非是力臂更大，刹车力道更大一些，但也同样带来左右容易偏摆、更容易啸叫等性能减分项。
另外，我已经很不喜欢直把了，而直把与V刹是一对 .. (2024-03-16 08:23) 

我用V刹，主要是挡泥板对我来说是刚需，C夹装不了挡泥板，不过左右张力老是会变化是挺不爽的

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c好看，v力度更好。所以我是前c后v

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lairen:c好看，v力度更好。所以我是前c后v[图片]
 (2024-03-16 10:34) 

混搭啊

好的不好配挡泥板

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fiish:[表情]混搭啊 (2024-03-16 11:11) 

是啊，改车就是照着自己开心去的

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刹车力度v好，同价位V手感好，我选择禧玛诺C刹

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lairen:c好看，v力度更好。所以我是前c后v[图片]
 (2024-03-16 10:34) 

急刹的话，你这后边不漂移了吗？

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lairen:c好看，v力度更好。所以我是前c后v[图片]
 (2024-03-16 10:34) 

巧了，我是前v后c，哈哈哈哈

V刹紧急情况容易翻车飞人  所以还是选C好

肯定是V 刹啊，V 刹可是以前山地车的刹车呢

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c

组装小布:急刹的话，你这后边不漂移了吗？
 (2024-03-16 13:05) 

后边漂移感觉比前刹抱起好点。哈哈

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组装小布:急刹的话，你这后边不漂移了吗？
 (2024-03-16 13:05) 

后边漂移感觉比前刹抱死好点，哈哈

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jarlsaber:巧了，我是前v后c，哈哈哈哈 (2024-03-16 13:31) 

握爪~

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lairen:后边漂移感觉比前刹抱死好点，哈哈
 (2024-03-16 20:00) 

我以为你享受后轮漂移呢

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还是v刹手感好，可惜很多车架不支持了。

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