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[折叠秀车]牛角尖钻到底     布的布精心打磨的碳架:车德车 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 06-04
自带坐管是31.6的碳坐管,别看就相差2mm,普通小布的坐管就是用不了。
配一个压箱底的手工碳座包。天平坐杆安装块也是碳的。这个位置基本上没有减重空间了。




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只看该作者 31楼 发表于: 06-04
牙盘曲柄就用手里最老的一款吧。四百多克老将还能再战。





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只看该作者 32楼 发表于: 06-04
Re:牛角尖钻到底 布的布精心打磨的碳架:车德车
目前还能继续减重的部件有。英布刹把,这是为了造型做出的妥协。6800后拨。
想小于6kg基本上必须用羽量级的thm牙盘曲柄和ee级别的夹器了。。。。
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只看该作者 33楼 发表于: 06-05
Re:牛角尖钻到底 布的布精心打磨的碳架:车德车
发现牛人牛帖牛技术了,支持一下

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只看该作者 34楼 发表于: 06-05
繼續頂一下,期待更新

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只看该作者 35楼 发表于: 06-05
Re:牛角尖钻到底 布的布精心打磨的碳架:车德车
用第一批Darimo小布坐管31.6口径正合适
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 36楼 发表于: 06-06
Re:牛角尖钻到底 布的布精心打磨的碳架:车德车
脱漆黑化,还有减重空间
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只看该作者 37楼 发表于: 06-06
回 zengdh 的帖子
zengdh:脱漆黑化,还有减重空间 (2024-06-06 07:56) 

如果想再下探重量的极限,追加投资估计2个w起。
而且最少一个月不一定搞得好。
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只看该作者 38楼 发表于: 06-06
回 鬼猫 的帖子
鬼猫:用第一批Darimo小布坐管31.6口径正合适 (2024-06-05 20:35) 

对头。