今年6月，闺女满8个月之后媳妇就开始逐渐恢复工作了。7月份的时候工作时间恢复到75%，一周去3-4天单位。为了提升通勤效率，我给她装了一台6.9kg的风行KA1610，用于从家骑到火车站、上火车并从市里的火车站骑到单位。
完工后将这台车分享到了瑞典本地论坛，很快有个老哥联系我，表示了极大兴趣。他说他有几台小布，很想有一台轻量化的折叠车，并且问我能否帮他组装一台风行。老哥显然是很懂骑车的，第一次沟通就清楚的描述了自己想要16-20寸，比较大的齿比范围，需要V刹、泥板、舒适的把套、优质的三轴，并且告诉我他身高200cm，体重在70-80之间浮动。
一听到这个身高我立马来劲了，虽说组装过近千台车，但还没遇到过两米的车主呢！于是让他测量日常使用最多的一台小布H6R的几何参数，得到以下数据：坐垫到五通高度87cm，把横到座杆水平距离66cm，把横比坐垫低5cm但是他希望新车能抬升到和坐垫齐平。
用媳妇的KA1610实测了一下，手头的580mm座杆拉到头，坐垫高度大概在75cm。所以如果换用20寸车架+600mm座杆，车架抬升10cm，座杆抬升2cm，应该是刚刚好可以满足87cm的座高。同时580mm座杆拉到头，搭配40cm头管和直把，坐垫高度比把横高4cm左右。于是向老哥推荐了风行20寸车架+600mm座杆+40cm头管+6cm抬升M把的组合。
老哥继续向我咨询KA和YA两款车架的优缺点，并且神奇的在本地借到一台YA2018试骑，表示非常满意。于是基于YA2018车架，给老哥推荐了具体的配置单，再经过几次沟通更改细节之后定了下来。
除了把套是德国网购，其他零件都是淘宝搞定再通过转运公司寄来瑞典，大概耗时十天左右。零件花费大约6500，运费大约1000。零件到齐之后先合影一张再分别称重。
装车过程就省略了，总体还是很顺畅的，分享一下成品图。
几张细节。
折叠效果图，可以说把磁吸附近的空间利用到极致了。
最重要的几何部分，装车后实测：坐垫高度86cm，把横到座杆水平长度66cm，把横和坐垫落差0，完美符合老哥的需求。通过前期估算最后能精准落实也算有点幸运了。
上周末老哥从悉尼出差回到瑞典，立刻马不停蹄来到我家提车。首先肯定了外观、重量和各种细节的处理，试骑一圈后大赞骑起来又硬又顺。昨晚又发来邮件致谢，说前天骑了一整天，对我推荐的牙盘和花鼓非常满意。并且给我发来了新的作业：他在哥本哈根有一套6层公寓没有电梯，希望能安排一台尽可能轻的单速折叠车
最后附上配置/重量清单：
