[新手聊车]关于燕欧和大行风行头管的比较 [复制链接]

图1是燕欧的，图2是风行的，大行和风行的略有一点区别，整体差不多。
图3，4是咸鱼上仿燕欧的。

可以明显看出燕欧折叠机构更牢固。那么问题来了，咸鱼上仿燕欧的，质量是否比风行和大行的更可靠一些呢？

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风行跟大行比都没资格，跟燕鸥更不是一个数量级水平上的

风行的铝，钥匙刮一刮都能刮下来一堆铝碎屑，材料和锻造工艺都比大行差的多

grumpy:风行跟大行比都没资格，跟燕鸥更不是一个数量级水平上的
风行的铝，钥匙刮一刮都能刮下来一堆铝碎屑，材料和锻造工艺都比大行差的多 (2024-10-21 21:09) 

那仿燕欧的这种比风行的强吗？

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所有铝架铝门窗结构件都是铝合金，至于钥匙挂一下就掉，那不可能是适合做结构件的合金，吓得我赶紧去刮了一下头管折叠处，结果发现配的是lp的。。。其实铝合金表层一旦氧化处理成膜，都不会说刮就掉的，除非不是铝合金，是纯铝。。。之前见坛子里有人说风行车架是正规做过两次热处理的，那一定是合金，不可能像1楼说的那么低硬度。。

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别比了，大行头管就不零售，流出的先不说真假，价格就是两三百起步，风行一根才100多，至于燕鸥一根一千多，有啥好比的？

楼上说风行垃圾的  那就让他买高价大行好了 韩博士就喜欢这样的

duzouxindi:楼上说风行垃圾的  那就让他买高价大行好了 韩博士就喜欢这样的[表情] [表情]  (2024-10-21 23:54) 

支持

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不是。。。。第一张图不都说的很清楚了吗。。。。。燕鸥的那两点下面三个都没有啊应该说234都是大行那种还差不多。

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而且如果按这个视 频看【DAHON大行折叠车 2代内V竖管-哔哩哔哩】 b23.t空v/SjSoYJg
下面三连大行的也没啥可以碰瓷的吧？

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duzouxindi:楼上说风行垃圾的  那就让他买高价大行好了 韩博士就喜欢这样的[表情] [表情]  (2024-10-21 23:54) 

无非风行单买车架而已，方便自己零件组装，本质风行还是国产仿大行的车架，这也没什么可以喷大行的吧。。。。。

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其实最主要还是原料区别大

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我还没见过头管在焊接处断裂的 当然了 外观肯定是一体铸的更好看

闲鱼上防燕欧的30一根是真便宜，下次组菜车买一根试试

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觉得从加工的角度来说，锻造头管的优势在于少了一道焊接，头管整体精度上应该好一些，而不是焊接处的强度。。。。那么粗的一根头管焊点如此多，日常使用怎么可能有强度问题，当极限运动小轮车么？
对于头管折叠扣这里，个人的一点非专业看法。
头管这里你说要产生强度问题应该都会是在折叠扣这里，传统的外扣（老p8）和大行二代内V（手里13年的mp9就是这种）这两种从原理上并无太大差异（锁舌一个拉一个推），个人感觉老式外扣甚至锁舌还包的牢靠一些，为啥车架锁扣从不用二代头管这种呢？
燕鸥那种头管折叠扣没用过，看图片不晓得折叠处类似传统木建筑半榫的结构（下端凹陷，上端凸起）是否紧密，如果足够精确紧密，从原理上可能会在一个方向上强度更好，但终究还是靠钢折叠扣处的卡榫来固定吧？但这个卡榫勾舌反而变小了相比前两者。

反正我手里的4种头管（老P8，二代内V，LP，有牙无牌类似风行）因为都是双节折叠式的，互相之间没啥太大差异（说明折叠扣这里在一般使用情况下没有太大差异），反而都是上下双节那里有时候容易歪斜，使用前需要调整一下，觉得论强度影响这里才是最大的漏洞。

moelolishana:不是。。。。第一张图不都说的很清楚了吗。。。。。燕鸥的那两点下面三个都没有啊应该说234都是大行那种还差不多。
 (2024-10-22 06:59) 

是啊，仿了个寂寞。

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duzouxindi:楼上说风行垃圾的  那就让他买高价大行好了 韩博士就喜欢这样的[表情] [表情]  (2024-10-21 23:54) 

因为他是思想家，逢风行必喷的。

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来打卡学习~~~~~

来学习！

duzouxindi:楼上说风行垃圾的  那就让他买高价大行好了 韩博士就喜欢这样的[表情] [表情]  (2024-10-21 23:54) 

这个楼主也是楼上的小号，一个专门提问一个专门夸p8和燕鸥的

来学习

大行那个头管没必要换，除非你是为了改弯。改弯把推荐 于总插拔头管。这种插拔头管是直的，可以用把立调节弯把的前伸量和高度。我用的是闲鱼上曼妙的背景卖的那款碳纤维插拔头管，用起来也没问题，刚性不错。但是现在比我买的时候贵了好多，已经没有性价比了。

楼歪了，我只是想知道仿燕鸥的，和风行原厂的比较哪个更好一点？

zheng006:楼歪了，我只是想知道仿燕鸥的，和风行原厂的比较哪个更好一点？ (2024-10-22 14:47) 

半斤八两。。。。。。这不得看具体到手情况。。。。

zheng006:楼歪了，我只是想知道仿燕鸥的，和风行原厂的比较哪个更好一点？ (2024-10-22 14:47) 

我就没看明白你发的图片，它哪一点算仿燕鸥的了，除了那个短短的钢扳手外形外，头管折叠接口，卡榫类型，这些都没有前面燕鸥的设计特点
不过觉得既然前面坛友说闲鱼上价格很实惠，楼主买根回来测评一下？给大家分享下心得也好。

哦，记起来四月自己改810的时候与一个车友也是改810的交流，当时他买过类似外形的头管，后面反映不佳没用上。。。具体好像是因为长度不够，倒是没说强度问题。

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wznow57:我就没看明白你发的图片，它哪一点算仿燕鸥的了，除了那个短短的钢扳手外形外，头管折叠接口，卡榫类型，这些都没有前面燕鸥的设计特点
不过觉得既然前面坛友说闲鱼上价格很实惠，楼主买根回来测评一下？给大家分享下心得也好。
哦，记起来四月自己改810的时候与一个车友也是改8 .. (2024-10-23 00:03) 

100块钱呢，万一不好用，当烧火棍吗？我连车都没有，正琢磨怎么组一辆呢。如果垃圾佬方式组一辆，是可以考虑那种仿的。

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选风行的一体锻造款就可以了，铰链和锁扣都比普通焊接款要粗壮。

mclaren:选风行的一体锻造款就可以了，铰链和锁扣都比普通焊接款要粗壮。 (2024-10-23 15:00) 

这就是专业，言简意赅。
不过一体锻造的现在货不多了，还贵，比插拔还贵。等下一批吧

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这不脉途的头管吗 脉途车架和头管都是四连杆折叠扣 仿也是仿脉途

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