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[新人报到]关于螺纹中轴的旋紧方向为什么是向后 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-16
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只看该作者 沙发  发表于: 11-16
原因从没在意过,不过顺便聊聊了解的知识和个人理解。
   中轴向后是璇紧,脚踏向前是璇紧。
    中轴锁紧力度非常大,大概40nm,蹬踏时长力臂大力扭动也不会松脱。如果往前是紧,蹬踏会让中轴卡的越来越紧。
    脚踏往前蹬是紧,不要紧,转动时没有大力臂导致扭死。不用大力固定结实,往前蹬会施加一点点扭紧的力。

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只看该作者 板凳  发表于: 11-16
脚踏锁紧方向和向前骑行方向一致,分左右,正常骑行自带璇紧的摩擦效果。脚踏骑行时如果踩掉了会相当危险。螺纹中轴就是常规的顺时针拧紧。

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只看该作者 地板  发表于: 11-16
从车损角度给个说法,中轴如果往前是旋紧,那就会用越紧,最后搞不好车架就废了,损失太大,维护难度高。脚踏往前紧,就不是问题,越骑越紧反而安全,拆不下来顶多配上个曲柄而已。如果提曲柄比车架贵的,这个认知程度,就不会问这个问题了。

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物理学家 金钱 +1 忍不住给你手动点赞! 11-16

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只看该作者 4楼 发表于: 11-16
脚踏其实并不是简单的往前是紧,轴心相对于脚踏转动方向的摩擦力是向后的,也就是说单纯考虑这个力脚踏实际是越踩越松,比如拿着脚踏一根轴心,不上满螺纹装在曲柄上往前摇,轴心是会脱落的。但实际情况这个摩擦力很小毕竟是培林的,并不会让脚踏脱落,脚踏受力是很复杂的,反而会越来越紧,网上有很专业的力学分析,一句两句说不清,总之不是中轴这种简单方向上判断的。

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只看该作者 5楼 发表于: 11-16
楼上没一个对的

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只看该作者 6楼 发表于: 11-16
ybqxfn:脚踏其实并不是简单的往前是紧,轴心相对于脚踏转动方向的摩擦力是向后的,也就是说单纯考虑这个力脚踏实际是越踩越松,比如拿着脚踏一根轴心,不上满螺纹装在曲柄上往前摇,轴心是会脱落的。但实际情况这个摩擦力很小毕竟是培林的,并不会让脚踏脱落,脚踏受力是很复杂的,反而会 .. (2024-11-16 08:09) 

是的,老兄。曲柄的蹬踏方向是顺着骑行方向,脚踏在骑行过程保持水平,所以轴心相对脚踏是逆着骑行方向运动(右侧脚踏轴心就是逆时针方向),但这只是脚踏和轴心的运动关系,力的传导是脚踏是施力方,给轴心一个与它运动方向相反的滑动摩擦力,就是顺向的力了,这个力从轴心传递到曲柄螺纹处应该就是锁紧的

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只看该作者 7楼 发表于: 11-16
管他什么方向   不锈死不松脱就是好方向
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只看该作者 8楼 发表于: 11-16
意规的五通两边就都是顺时针拧紧的。。。
环琵琶湖计划中

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只看该作者 9楼 发表于: 11-16

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只看该作者 10楼 发表于: 11-16
简单,五通加工套丝的时候一遍下来就可以了,一边正丝一边反丝。btw,意规五通两边都是正丝
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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只看该作者 11楼 发表于: 11-16
因为地球引力的原因。不那个方向的话地球人几十亿人一起踩单车。时间久了。地球也会一起转。这样不是会晕车了吗

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