[不懂就问]各位大神说一下，彦豪线拉碟刹使用的真实感受 [复制链接]

车子下一步想换碟刹，目前看了彦豪线拉碟刹，双边制动的，这个真实使用感觉怎么样？是不是跟油碟还是有差距？

trp吗？那还是可以的

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感觉还是BB7好用

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我在用，手感不错，但是和油碟比起来差距还是大
不对，我是TRP的，应该比彦豪好点但是不多

bicycle86:trp吗？那还是可以的
 (2024-11-20 10:30) 

彦豪是tektro ，不如trp

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间隙怎么样，会蹭碟吗？

车到山前必有路 彦豪肯定刹不住。尤其他家中长臂的夹器

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duzouxindi:彦豪是tektro ，不如trp
 (2024-11-20 10:40) 

trp也是彦豪的啊，就像joytec和诺飞客一样。

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我有一套trp c605要出

1、理论上双边比单边好，实际上单边足够用了。（用了10多年bb7的体会）
2、夹器回弹力大，如果单指操作刹把，会偏硬。贴吧里也有网友改弹簧的。

BB5 7这种单面的更稳（个人想法）
把人咚在墙上揉令和两个人相拥互揉的区别。
肯定前者更稳当

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BB5 7这种单面的更稳（个人想法）
把人咚在墙上揉令和两个人相拥互相揉的区别。
肯定前者更稳当

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线碟我选BB7真的很好用，就是不知道网上有没有真的 ，线碟本质上是杠杠原理，和使用帕斯卡原理的油碟基本是没有可比性的（你翘杠杆能翘得过液压机千斤顶？）

没用过碟刹,C刹捏死的话，后轮都打滑了

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hy8254463:线碟我选BB7真的很好用，就是不知道网上有没有真的[表情] ，线碟本质上是杠杠原理，和使用帕斯卡原理的油碟基本是没有可比性的（你翘杠杆能翘得过液压机千斤顶？） (2024-11-20 12:35) 

有点意思, 受教了

路过看看学习一下

hy8254463:线碟我选BB7真的很好用，就是不知道网上有没有真的[表情] ，线碟本质上是杠杠原理，和使用帕斯卡原理的油碟基本是没有可比性的（你翘杠杆能翘得过液压机千斤顶？） (2024-11-20 12:35) 

只要杠杆足够长，就能打败帕斯卡

hy8254463:线碟我选BB7真的很好用，就是不知道网上有没有真的[表情] ，线碟本质上是杠杠原理，和使用帕斯卡原理的油碟基本是没有可比性的（你翘杠杆能翘得过液压机千斤顶？） (2024-11-20 12:35) 

油碟蹭碟的概率比线碟高的不是一星半点，
当然壕直接顶级油碟配顶级车架+顶级轮组，
那就当我没有说

yuanzi2007:油碟蹭碟的概率比线碟高的不是一星半点，
当然壕直接顶级油碟配顶级车架+顶级轮组，
那就当我没有说[表情] (2024-11-20 15:58) 

这我就不太清楚了，反正我的xtc800是不蹭的，可能是车架比较高端，或是顶级油碟mt200的功劳？

yuanzi2007:油碟蹭碟的概率比线碟高的不是一星半点，
当然壕直接顶级油碟配顶级车架+顶级轮组，
那就当我没有说[表情] (2024-11-20 15:58) 

不是垃圾车架+垃圾碟片，基本不会蹭的，无非就是难调一点

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能碟刹就不圈刹，能油碟就不线碟

在用TRP双边线碟，主要是骑长途好维护，用在外走线的迪卡侬RC500车上，由于大段无线管，手感轻柔，线性反馈极好，媲美油碟。线碟最怕内走线，弯折较多，管线自身较大阻力，导致刹车传递并不直接到达盘片，使用手感很差。不喜欢油碟的手感，线性差，初始像捏棉花，突然就有了。但如果折叠车或内走线公路车还是建议用油碟。

用了几天就撤了。。 跟油碟差距太大

直接上MT200嘛，又不贵