[不懂就问]大行P8换轮组的最佳选择 [复制链接]

计划给P8升级套451轮组+世文1/8外胎，既要花鼓炸街，又能跟上公路党，在考虑碳三刀，有人又说小轮车用碳刀的边际效用提升不大。有什么好建议吗？

换轮组初衷是什么

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蛋锅锅:换轮组初衷是什么
 (2024-11-20 17:27) 

既要花鼓炸街，又能跟上公路党

能不能跟上公路是不是还得看发动机啊。圈刹尽可能别玩碳轮吧~换个慢折车架或非折451车架。

楼主匀速多少

yangq309:既要花鼓炸街，又能跟上公路党 (2024-11-20 17:35) 

那直接换公路。。。

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451就算了

只要那对拆不掉的V刹柱还矗在那里，再帅的碳三刀也不帅了。

自编chirsking r45花鼓+nbr车圈

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别说啥腿啥发动机。
就折叠小轮要赶上公路车还真得把所有边际效用拉满，换451轮径大一点点也是好的，碳轮前三刀后封闭，外胎选最贵的，买不到pro one就松下minitslite，这俩都是准真空胎，中轴换最粗的29或30顶级曲柄牙盘飞轮，最后一定换弯把

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如果现在lz100公里匀速达不到30+就别换了吧。没啥意义换啥圈都跟不上公路

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重点是发动机

追公路？换电助力见效快

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松下胎+硬底鞋，看看有没有年纪大点的公路党

蛋锅锅:那直接换公路。。。
 (2024-11-20 18:32) 

有公路了，想将折叠车的极限向公路车水平靠拢

想追速度  又是不是润451 窄胎松下或者世文one   58t拉,11t   又或者52t椭圆盘拉11

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p8b6410:楼主匀速多少 (2024-11-20 17:57) 

巡航折叠25，公路30。公路党也不尽然纯飙速度的，也有较多休闲骑的场景和路段。让公路党在前破风，自己使把颈，再升级下装备还是能勉强跟上公路党的。

首先推荐换车，其次不推荐花大钱打水漂。换个轮胎得了

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lrp007:巡航折叠25，公路30。公路党也不尽然纯飙速度的，也有较多休闲骑的场景和路段。让公路党在前破风，自己使把颈，再升级下装备还是能勉强跟上公路党的。 (2024-11-21 14:54) 

就这，还是多练腿吧

jamo01:别说啥腿啥发动机。
就折叠小轮要赶上公路车还真得把所有边际效用拉满，换451轮径大一点点也是好的，碳轮前三刀后封闭，外胎选最贵的，买不到pro one就松下minitslite，这俩都是准真空胎，中轴换最粗的29或30顶级曲柄牙盘飞轮，最后一定换弯把
 (2024-11-20 20:05) 

这种改法，估计成本上到一万，效果勉强跟上2000入门公路

p8b6410:就这，还是多练腿吧 (2024-11-22 09:20) 

多练腿+装备升级两条腿走路岂不是能更快达到目标？

laminar:追公路？换电助力见效快[图片]
 (2024-11-21 10:07) 

换电助力只能跟团老年骑行团了

jamo01:别说啥腿啥发动机。
就折叠小轮要赶上公路车还真得把所有边际效用拉满，换451轮径大一点点也是好的，碳轮前三刀后封闭，外胎选最贵的，买不到pro one就松下minitslite，这俩都是准真空胎，中轴换最粗的29或30顶级曲柄牙盘飞轮，最后一定换弯把
 (2024-11-20 20:05) 

你别说业余里面真的看腿，大佬和菜鸟差距很大很大。。。

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lrp007:多练腿+装备升级两条腿走路岂不是能更快达到目标？ (2024-11-22 16:44) 

你这嘴皮子比腿勤快，匀速到不了30还是别想了