对于小布种草已久，又受【zhoufy911】前辈的经验分享、【组装小布】前辈的购买渠道指路，遂决定亲手组一台拔草。无奈囊中羞涩，预算进一步压低至2000元内，另外看不惯一个普通配件打上小布字眼就身价百倍的现状，本次将用尽可能多的通用自行车配件甚至工业零件完成组装。
一、车架先从车架说起，ACE家配色剩下的瑕疵钢架，本来就是处理价，我也不好意思麻烦卖家找太离谱的配色，如下图，当然，这么玩人家肯定要加钱。
于是本着合作共赢、互惠互利的原则，一番交涉下，1055元含邮费拿下车架四件以及部分小零件，前后叉都是珠光白，红色大梁、绿色头管，意大利？圣诞节还是古驰？红配绿实在够劲，与个人以前的风格有点背道而驰。
到手后，测量各个规格，开始向着把四件连起来的目标前进。
二、连起来的四件
（1）首先说说碗组，在清楚车架规格后其实有更便宜实用的选择，34mm外置有牙碗组，适配28.6mm前叉，我这个是NECO的滚珠碗组，8.8元不包邮；由于紧固螺丝吃尽前叉上管螺纹后仍无法压紧，遂加入28.6mm垫片一个。
（2）C扣选择的是寿泰的高压C扣，确实能保护车架不掉漆。水龙头，搜索手拧螺丝，材质样式足以让您挑到眼花缭乱。需要注意螺纹直径以及螺杆净长度，我选的是M8，50mm和55mm，含邮费2.5元，两个合计4.43元。此外还需要注意头部直径，以及拧紧后不要突出车架太多？因为这个原因我弃用了第一个方案，但好像JK就有类似的设计。
（3）易行轮，搜塑料滑轮，我选的规格是外径50内径8厚度12，标称承重81kg，内部是608轴承，10.8一对包邮。搭配上8*6*M6的塞打螺丝。如果觉得塑料滑轮硌着响，买两个行李箱轮子橡胶套套上即可。
（4）转轴，换了两个M6*20的12.9级沉头螺丝。
三、传动部分
（1）牙盘，50-34T带护盘，18元包邮，算是捡漏了？手动双盘，也是参考了论坛各位前辈的操作，算是垃圾佬版的HH innovation 双盘方案吧，虽然说后面因为挂小盘时，单速链条的连接扣有概率刮到大盘发出异响，变得有点鸡肋。中轴，127mm的清豪中轴，配合双盘的无奈之举。
（2）单速旋飞后花鼓，由110开档改112，自己补了一颗6.35mm滚珠。8mm细轴前花鼓，久裕代工。后面编成轮组，合计成本200出头吧。
（3）还有就是DTO单速链条，ZTTO张链器，康迪16T英制单速飞轮，飞轮这个齿数已经有点极限了，换18T可能蹭车架。
四、夹器
选夹器，其实主要看刹车块调整的范围，我选的是唐泽YSB-AT810AD-PSC，调整范围标称54-75mm，上车后刹车块基本在调整范围的中部。
另外通过锉刀略微扩孔，由上进线改为下进线。避免转弯与猪鼻干涉。
五、其他值得一提的
量角器当挡线板。
防撞胶带和透明静电贴保护漆面。
还有头管里面塞了一圈易拉罐来减少晃动。
六、目前仍存在的问题
（1）刹住前轮去拱，仍然感觉前部有点晃动。已排除碗组问题，有牙头管斜块锁紧处也通过垫易拉罐改善过，折叠处也并无明显旷量。或者我该接受它本就是这么一台松散的车？
（2）挂小盘时，单速链条的连接扣有概率刮到大盘发出异响。
（3）FR5拉唐泽夹器，在多方面原因下，略有点握力器。
（4）可能是个人不熟悉折叠展开操作的原因，虽然已贴防撞胶带保护，但仍有部分地方掉漆，已摆烂。
（5）座管有点难放下及拔出。
写在最后
组完后心情是略有点复杂的；高兴的是，在国布遍地开花、工业克鲁苏、电商快递内卷等环境助力下，完成了组车目标。有点苦恼的是，花了近2000，组出来了一辆可以预见并不好骑、优点也并不那么在我迫切需要的范围内的一辆车，就像是口渴的人碰上了一桌饭菜，能吃吗？能。是你最想要的吗？好像不是。
对了，配件的具体花费如下，剔除掉未实际装车的配件，不考虑工具，实际花费1666.73，凑个整算1700内吧。少部分价格可能无法复刻，谢谢支持，欢迎交流。
