[新手聊车]bat410中轴珠架换散珠可行否？放多少颗？ [复制链接]

      各位论坛的车友，大家好！因身体健康因素偶入骑行行列。近日，收了一辆大行老车bat410，到手发现中轴异响，骑行非常费力。后找街边的修车师傅拆开中轴，发现中轴一边的珠架断裂，导致异响和阻力。因修车师傅处没有现成的珠架，师傅就凭经验把中轴的两边珠架换成了两边各10颗珠。异响基本消除，但是发现曲轴有轻微晃，虽然不影响骑行。
        现有几个疑问：1、珠架直接换成散珠这个维修方案可行吗？若可行具备长期使用的要求吗？
                                 2、换散珠的话是加几颗才是合适的颗数？（曲轴的晃动是否和散珠是否有关）

新人求教，望各位大佬，各位车友不吝告知！先谢过了！

轴碗和中轴可能已经磨损了，换个轴承中轴吧。

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谢谢，再请问下博士，轴承中轴有没有实用的推荐！

中轴别用散珠的，多骑必定旷量，换轴承方孔中轴，长度相同即可

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不知道用多长的方孔中轴,轴承的方孔中轴才二十来块

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1、可行。散珠+珠碗结构安装正确的话可以长期使用。

2、一般来说把珠巢排满到完全无法放入下一颗的前提上，去掉一颗。就是合适的颗数。

3、晃动的原因可能和以下一个甚至几个因素有关：

*珠档可能没有上紧。
*使用的珠子规格可能比原配稍小或稍大，或数量过少。
*珠碗本身有较大磨损。
*螺纹损坏或过度磨损导致的珠档角度问题。

4、有条件可以买个一体中轴更换掉原有的散珠中轴结构。用卡尺测量下目前中轴的长度，尽量购买长度一样的即可。一体中轴价格不贵，皮实耐用，出现损坏更换也方便。

通勤车链条短:1、可行。散珠+珠碗结构安装正确的话可以长期使用。
2、一般来说把珠巢排满到完全无法放入下一颗的前提上，去掉一颗。就是合适的颗数。
3、晃动的原因可能和以下一个甚至几个因素有关：
....... (2025-02-05 16:36) 

解答的太完善了，原装中轴保养得当寿命很长的

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       首先晃动问题已经解决了。再次非常感谢各位坛友不吝指教。
       今天在本地跑了几个单车店和修车店。找单车店修理报价要么过高，要么直接婉拒不修（毕竟人家一瞧是单速老车就不想弄了，价值放哪里）。去修车店开始想找老板弄个珠架重新装，老板太忙没时间找，后来老板直接建议换个培林中轴，换是好，但是车不配呀（换个轴的费用几乎等于车价了）！作罢。
        解决过程如下，在我家附近的一家车店老板虽然没有帮忙换，我在告知其车的情况后直接用手动了下曲轴，对晃动问题直接指出直接去找那个修车师傅把珠档上紧就ok了，随后找修车摊师傅说明松动，旋紧后果然不晃了。
        搜索了论坛，有位坛友提到换了个vp中轴，准备后面买个找师傅换。前面那个修车店的师傅确实要价超我预算了，真不是不想换。

特别感谢5楼的详细分析，论坛高手如云呀！也感谢其他谈论的经验提点！77bike论坛是来对了！

中轴换散珠，一般是6.35的，一边是9个，但是也有6的，所以你的车确定两边都是10颗吗？不能排除用了6mm的珠子。买个密封中轴，也就20左右，拼夕夕更便宜，自己换很简单，五年骑不坏，以前我骑散珠中轴的车，半年中轴就废了

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谢谢兄弟指教，修车师傅确实换的10颗珠，目前骑行顺畅。但是如你所说，散珠损伤迟早的事情，毕竟没有珠架进行隔离，珠子有可能会碰在一起，特别是油干了，磨损就会加大。
       现在遇到第二个现实问题，就是骑不快，中轴和后花鼓都很顺，对了后花鼓我看了是久裕的，骑行或者空转时花鼓的声音很清脆！但是看牙盘和我的另外一辆up510比较要小一圈。我感觉应该是牙盘小了。为此我浏览了论坛所有bt410的帖子，发现大家除了改变速或改16寸外，普遍都是改大牙盘和改中轴（其他的改装无法提升性能，主要是提升颜值），准备去换个46t或48t的牙盘（不少坛友都直接改的52t，53t，咱是老腿比不了），升级一体中轴。
       中轴目前有个问题拿不准:到底是买103的中轴还是买113的中轴，上次换散珠的时候忘记量中轴长度。我是前c后抱刹的版本，不知道有没有坛友知道改选那个长度的？先再此谢过了！

换个新中轴也没多少钱吧 建议换个新的

嗯，谢谢楼上的建议，确实应该换掉！不是钱的的问题，不确定中轴长度，改天让师傅把中轴拆开量下多长，然后再购买！

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