[微游记]高德地图手机APP的骑行记录 [复制链接]

通勤往返试了下高德地图的骑行记录，红绿灯可以自动暂停（减速到一定范围就开始暂停），还有海拔高度变化及爬坡距离，我比较好奇这玩意准不准，我同样的通勤路线往返记录分别如下：
1）晚上：



2）早上：

容易飞直线

内容来自Android手机客户端

骑得蛮快的，最高速度50了。

准确度和手机定位功能还有附近环境的复杂度有关。

除了发热和续航，其实比普通码表还好。

语用kang健:骑得蛮快的，最高速度50了。[表情] [表情] [表情]  (2025-03-05 09:35) 

最高速度50肯定是假的，或者瞬时变化

阿伟骑着tilt100:准确度和手机定位功能还有附近环境的复杂度有关。
除了发热和续航，其实比普通码表还好。 (2025-03-05 10:10) 

下次我同时用多个手机开启试试，如果结果差不多就可以认为准确度还不错了

兰博123123:容易飞直线
 (2025-03-05 09:19) 

线路轨迹还挺准，我就是想知道他这个海拔信息和爬坡里程信息准不准

liuzm_007:下次我同时用多个手机开启试试，如果结果差不多就可以认为准确度还不错了 (2025-03-05 10:17) 

日常休闲现在的各种地图软件和运动如阿健准确度都满足实用了。

包括现在的智能手表，只要不飞线丢失定位。

唯一担心的是硬件会不会丢失定位信号。

你要用多个手机同开，不同品牌的GPS准确度也会有差异，你到时候又会纠结哪一台手机才是最准确的。


为了手机的健康和续航。

搞个旧款小米手环或者智能手表都满足实用了。

10公里4公里的爬坡你也有均速20准不准和码表也差不多，如果真的追求很多数据精准度高一点，那你带智能手表，

内容来自Android手机客户端

阿伟骑着tilt100:日常休闲现在的各种地图软件和运动如阿健准确度都满足实用了。
包括现在的智能手表，只要不飞线丢失定位。
....... (2025-03-05 10:27) 

不需要非常精准，我只是判断他数据不离谱，现在看这个爬坡高度和距离我觉得有点夸张

组装小布:10公里4公里的爬坡你也有均速20[图片]准不准和码表也差不多，如果真的追求很多数据精准度高一点，那你带智能手表，
 (2025-03-05 10:55) 

是的，带多颗卫星定位的手表肯定精准一些

爬坡距离还好吧，就算随便一个小坡都给你算进去了。

爬坡高度也还好，这个是累计的高度，不是海拔高度。

阿伟骑着tilt100:爬坡距离还好吧，就算随便一个小坡都给你算进去了。
爬坡高度也还好，这个是累计的高度，不是海拔高度。
 (2025-03-05 11:19) 

这么说的话，关键因素可能是算法里面海拔变化的灵敏度参数，比如海拔变化高低多长时间内多大变化才计算变化，如果他计算的特别灵敏，最后出来的累计爬坡高度和距离数值就很大。

但是这类计算并没有一个行业标准，所以就看各家APP/硬件厂商的算法了。

算法一回事，主要还是手机自带的硬件配置和软件的算法和对手机硬件的适配。

软件只是调用手机硬件得数据而已。

不用纠结这些。

再扯就往专业里面去了。

所谓的码表，手表，手机，软件等，这些都只是看着乐呵乐呵就好了。

真要说准确的，得上专业级别的设备。

基本上大差不差，真觉得不行有很多骑行记录app。。

内容来自Android手机客户端

阿伟骑着tilt100:算法一回事，主要还是手机自带的硬件配置和软件的算法和对手机硬件的适配。
软件只是调用手机硬件得数据而已。
不用纠结这些。
....... (2025-03-05 12:57) 

不纠结了

阿伟骑着tilt100:准确度和手机定位功能还有附近环境的复杂度有关。
除了发热和续航，其实比普通码表还好。 (2025-03-05 10:10) 

码表由速度计和气压计得到的数据可比手机GPS的数据精确多了啊

内容来自Android手机客户端

liuzm_007:线路轨迹还挺准，我就是想知道他这个海拔信息和爬坡里程信息准不准 (2025-03-05 10:19) 

GPS的海拔精度比经纬度可差多了啊，除非手机有气压高度计并且被APP调用

内容来自Android手机客户端