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[不懂就问]几何保守的花鼓是否可以这样穿条? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-04

后花鼓因为WR远小于WL,导致非驱动侧的辐条张力也远小于驱动侧,那么,是否可以让驱动侧的辐条全部由法兰中间往外穿,非驱动侧的辐条则全部从法兰外侧往内侧穿,这样,非驱动侧的辐条就全部在法兰内侧,驱动侧的辐条全部在法兰外侧,相当于变相缩小了WL值增大了WR值,从而一定程度减小两侧辐条的张力差?

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只看该作者 沙发  发表于: 06-04
可以,
但要是往内侧掉链有打坏辐条的风险,最好加个护盘

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只看该作者 板凳  发表于: 06-05
辐条全在一侧穿出辐条干涩严重啊

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只看该作者 地板  发表于: 06-05
我只有跳编 大法兰小轮径才会这样。题外话,现在这种花鼓 我不用在小轮车上

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只看该作者 4楼 发表于: 06-05
看了各位的回复感觉可以开干了

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只看该作者 5楼 发表于: 06-08
完工。
左右张力比在 1:1.4 的样子,比正常编法好不少。
由于驱动侧辐条的第一交叉交叠在鼓耳外侧,使得辐条与后拨导板距离变小,得非常仔细地调整 L 限位螺丝。而后拨的可调范围也受到影响变得很小,拉线的微调螺丝多拧或少拧 1/2 圈就可能使导板蹭辐条或变速不够顺畅。
我用的是25T的飞轮,直径比较小,越靠近轮圈圆心辐条与链条的距离也越小,所幸的是还有1mm不到的余量,刚刚刮不到辐条。
最后,驱动侧还是不要采用这种编法,可调整的冗余量太小了。