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[不懂就问]P8V刹升级禧玛诺T4000能有多大提升 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-19
请教彦祖们,大行P8V刹升级成禧玛诺T4000,刹车性能能有多大提升?是不是得同步升级刹把?刹车皮已经是永杰的了

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只看该作者 沙发  发表于: 06-19
没啥提升

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只看该作者 板凳  发表于: 06-19
………………

个人感觉不会有啥大变化了。你要想变化大,还不如试试换套注油线管+研磨线。
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只看该作者 地板  发表于: 06-19
性能不会有提升,最多手感,

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只看该作者 4楼 发表于: 06-19
没啥区别

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只看该作者 5楼 发表于: 06-19
喜玛诺刹车和P8的V刹柱不能完美配合,别折腾了,你这叫逆向升级
p8刹车原装手感非常好了

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只看该作者 6楼 发表于: 06-19
刹车皮已经换成了永杰就可以了

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只看该作者 7楼 发表于: 06-19
你如果觉得禧玛诺比P8原配长得漂亮,那就换,这是改车最实在的理由。

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只看该作者 8楼 发表于: 06-19

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只看该作者 9楼 发表于: 06-20
感觉这些就是为了折腾而折腾,折叠车一般就是城市道路,刹车不用像爬山要求那么高吧!

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只看该作者 10楼 发表于: 06-20
没啥提升,p8、p18原装的V刹+刹把手感就很好了
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只看该作者 11楼 发表于: 06-20
新的pka015,换了永杰951vc,再调了一下间隙,刹车性能比原厂刹车胶上了一个台阶。刹车手感可能要从刹把管线入手了。

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只看该作者 12楼 发表于: 06-20
感觉不出来那种提升
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只看该作者 13楼 发表于: 06-20
感觉不出来的那种提升
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只看该作者 14楼 发表于: 06-20
没有任何提升。唯一的区别就是T4000的回弹力会大一点,或者换句话说刹把更费劲了。。。
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只看该作者 15楼 发表于: 5小时前
变好看了,然后刹把的漆比大行的好,摸起来舒服些。