[不懂就问]调圈,搞不定了 求助大神 [复制链接]

这个轮子之前断辐条,补了之后还断, 于是拆了,量了下长度,重新买了一整套辐条.重新编了下
编好之后还是OK的.但是最后忘记做啥应力释放了..
出去骑了50公里,没有断条,但是开始有异响.研究了下,发现辐条张力不平均了.很多松松垮垮的
感觉异响应该是这个原因,于是又开始调,基本把张力调平均又稍微调了下偏摆
之后...拿正心弓量了下..发现圈不在正中了..反复调了好几次..现在如图所示
现在这样应该是要把圈往飞轮这一边挪吧?也就是飞轮这边的辐条紧一下,另一边的松一下

可是飞轮这边的辐条已经很紧了..我拧一圈,有一个辐条帽直接爆了.....

这是什么原因..应该如何调整...之前刚编好的时候正心弓量着是正常的..

那你先把另一侧松了再紧飞轮侧

我就是怕出现这个问题  一直不敢大动轮组....

简单又明了:那你先把另一侧松了再紧飞轮侧 (2025-06-25 15:13) 

现在就是另一边拧辐条帽可以感觉已经比较松了..飞轮这边很紧..
我在想是不是这个辐条长度本身就不对..才导致之前会断条(我之前买的二手)

....搞了好几天了..头大...我都想直接淘宝单独买个后轮了...

jasonchen_1986:我就是怕出现这个问题  一直不敢大动轮组....  (2025-06-25 15:30) 

我这也是没办法了..总是断条.出去骑了3次,断了3次....才搞的

其实你把其中一侧的条帽都松1/4圈，或者1/2圈，轮圈就会慢慢过去另外一侧，不一定要拧紧另外一边。另外拧的过程要时不时释放一下应力，不然你看不出圈往另外一边走。

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orima:其实你把其中一侧的条帽都松1/4圈，或者1/2圈，轮圈就会慢慢过去另外一侧，不一定要拧紧另外一边。另外拧的过程要时不时释放一下应力，不然你看不出圈往另外一边走。
 (2025-06-25 16:10) 

我试试看 谢谢

辐条的长度算的正确吗？辐条的丝拧完了再就拧不动了吧

我换了一回条，当时我是全松了，重新紧的

用张力计测测，编完上车架看看是否居中，慢慢调整

我200多斤，自己编的406轮组，辐条张力基本都在25-27，没出现楼主的问题，另外，我用的X1编法，交叉辐条没有重叠，因为之前编的时候发现，重叠后容易出现异响，现在图清净，不重叠了，听天由命吧

忧伤的咸鱼:现在就是另一边拧辐条帽可以感觉已经比较松了..飞轮这边很紧..
我在想是不是这个辐条长度本身就不对..才导致之前会断条(我之前买的二手)
....搞了好几天了..头大...我都想直接淘宝单独买个后轮了... (2025-06-25 15:50) 

先松（左），再紧（右），而且定左偏了，而且还有一点，爆条帽不一定是张力过大，还有种原因，首先条帽一般不能反复拧很多次，铜很软，你经验不足可能以致反复废调节拧瓢了，还有就是你工具不行，习惯上高张力的就知道好扳手的重要性

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应该是驱动侧辐条长度要比非驱动侧短一点吧，否则驱动侧很容易就调到头了

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先拉飞轮这边的   多拉一点，再拉另一边

海波:辐条的长度算的正确吗？辐条的丝拧完了再就拧不动了吧
 (2025-06-25 20:50) 

没有计算,照着之前拆下来的辐条的长度买的

fengyinlk:用张力计测测，编完上车架看看是否居中，慢慢调整 (2025-06-27 07:29) 

轮组太小,辐条太短,张力计都没法上,只能凭手感,根据手感,现在飞轮侧比另一侧紧不少

ghoul:我200多斤，自己编的406轮组，辐条张力基本都在25-27，没出现楼主的问题，另外，我用的X1编法，交叉辐条没有重叠，因为之前编的时候发现，重叠后容易出现异响，现在图清净，不重叠了，听天由命吧 (2025-06-28 12:24) 

现在基本调好居中了.后面要是再出问题..我也考虑直接X1编法了..就是要量下各种数据...自己定辐条长度..

bloodfeather:先松（左），再紧（右），而且定左偏了，而且还有一点，爆条帽不一定是张力过大，还有种原因，首先条帽一般不能反复拧很多次，铜很软，你经验不足可能以致反复废调节拧瓢了，还有就是你工具不行，习惯上高张力的就知道好扳手的重要性
 (2025-06-28 12:49) 

大概就是这个方法,现在已经调整到居中了
扳手确实是十几块买的..