我是现AM7车主,我不建议lz 买AM7或任何早期AM车架 首先AM7是属于老车,生锈变形管裂的问题都有,老531管材用到现在,由于较软且较细,金属疲劳的现象比较明显,摇车就变形,因为没有后叉加强筋,后叉强度仅够日常转转,如果拆了要运输一旦磕碰,尤其车架中段,出现硬伤就会报废
其次,AM7最新的也有25年,而且是极为罕见的德国特供AM7limited,80年代的AM7能找到极品车况的非常少,而且价格不一定合适,超过3万rmb的车架
都是炒作的价格 因为车太老,我建议实地看车 买AM7最好是原漆原装suntour7速,翻新后没有那味道了AM14和AM7没啥区别,轮径太小双盘没必要
我觉得AM16或AM18是值得一看的,AM18是有气压后避震的哦 要是长久骑行的话那肯定要看AM20之后的车了,现在AM22
79500的价格虽然虚高,但买的放心
lz 可以看看AMesprit呀,是日本人定的入门AM型号,虽然和tsr的工艺的焊接设计差不多,但毕竟是AM打头,是原厂的做工