老款油路损坏的sram HRD 机械油压手变在骑行台上充当变速器，手感极好，没能在路上使用一直让我有心结。闲鱼逛到好价的rival和apex机械油压手变，想着换掉变速拨片和刹把不就可以和RED一样了吗？按耐不住心中的“复活”计划，果断开干。找遍全网也没看到这类手变的拆解shi频，好在我需要换的不多，原来报废的手变油路结构已拆过，心知肚明。这次只需要更换刹把、拨片即可。
其实sram在13年推出油压机械手变时并没有对主体做分级对比，所以性质上red就是碳手柄，碳拨片，其余都一样。更换后手变一共重227g带油管。
总共单只手变换刹把和拨片及钛螺丝减重16g左右。对比减重情况，更多的还是偏属于心情件了。
手变抓握效果
Rival HRD和R8000对比 ，明显整体大一整圈。
Rival HRD 手变对比 Rival Axs 手变，油缸较高，抓握主体偏粗。
Rival HRD 对比 Shimano R9120手变，抓握主体粗细差距不大，油缸高度差距不大。
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