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半听啤酒:这车架,含前叉,含一对拆不下来的V刹,含中轴,含碗组,4.35kg。 (2025-09-21 23:40)
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zhangt71:看来第一代REACH比现款要重些,后者同样部件的重量约为3.5千克。 (2025-09-22 00:03)
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sc0217:把内六角的短边尽量裁短去匹配空间不就行了。 (2025-09-22 08:49)
asuka77:张sir说的对,拆开上油保养一下前叉,或者截断一个内六角作为专用工具就可以了 (2025-09-22 02:55)
半听啤酒:推算一对彦豪刹车173g,中轴按200g估算,碗组也按200g估算,大差不差吧,车架+前叉3.8kg左右。中轴,刹车我是肯定要换的,碗组懒得动了。按照4kg计算车架基础部分。轮组编出来1kg左右,内外轮胎理论值在500g,飞轮180g,链条250g,曲柄中轴牙盘按照600g预估,刹车不刻意选轻的 .. (2025-09-22 10:31)
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半听啤酒:请群里各位老炮们给点建议,在此谢过! (2025-09-21 23:50)
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godraven:自己编就不要了,起初我也和你一样有这想法,后来想想人家“轱辘哥”等高手,那都是日积月累出的专业技术,我没钱没闲的何必想不开,买个轮子能用多久呢 (2025-09-22 18:45)
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描述:1x
图片:后轮驱动侧1x.png
描述:2x
图片:后轮驱动侧2x.png
图片:前轮直拉.png
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半听啤酒:辐条我还没买,说起来买辐条的体验并不好。所有的卖家,都不讨论辐条长度问题,好像是个行业禁忌,甚至连建议和经验分享都没有,一听到我咨询辐条长度,马上就把门关上了,就好像老舍小说《茶馆》里的众生。于是还是要靠自己去了解,长度,等径还是变径,破风条好不好用,辐条帽用 .. (2025-09-23 23:16)
zhangt71: 这个换位思考可以理解,你的问题已经涉足编圈的专业领域,很多车店并没有深入研究过,况且辐条计算的过程中但凡有哪个细节没考虑周全,就有可能出错,车店不想冒这个风险,也在情理之中的。。。换句话说,就好比你跟别人讨论,怎么从别人的碗里扒拉点饭过来。[表情] (2025-09-24 02:28)