[不懂就问]大佬们，有小车推荐吗？ [复制链接]

大佬们，骑了5年p8了，想换个小一点的玩玩。
买二手车，预算2000以内。
需求是代步和锻炼，代步就几公里（现在不确定），锻炼的话30-50公里。

我现在只看到3款比较合适，paa693、sra683、kaa693（K3 Plus ），大佬们还有其他车子推荐吗？


paa693

sra683

kaa693（K3 Plus ）

推荐kaa693（K3 Plus ）

刷速度k3 plus

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k3 +1

为啥大佬们都推荐k3 plus呀？我现在在k3 plus和paa693之间摇摆。

693和k3p抓阄

k3plus

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看你的价位了， 3000以下，极度推荐Java的NEO. 如果7000多的话，推荐aceC5。1万以上绝对买lidrop，无敌了

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我来唱反调的，楼上几个推荐个k3P还刷速度，是对16寸有什么误解吗？就这个尺寸买个菜就好了，刷速度至少451轮子起步。这么小的轮子上碟刹意义不大的，反倒是容易暴死，碟刹你得上油碟吧，总共2000的预算你还想要个啥好东西呢？何况，没觉得那么大个碟片装小轮上很丑吗？所以对于16的小轮，圈刹兼顾实用和省钱，又皮实、易维护。
我支持paa693，原因：既然有20寸了，再装这么小的车就是要玩的个性一点，兼顾通勤用，这个小海豚架无后下叉改装潜力很大的，架形就是个完美弧线（对比看看k3P后叉那里为了上个碟刹座丑不丑？），不管是上铝轮或者碳轮三刀都很搭。
sra就算了，轴距短，reach也短，适合女士和少年，而且能找的到车龄都偏大了，玩的潜力不大。

学习学习

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kaa672投一票。折叠车要什么碟刹，碟刹要手感好得上油碟，但油碟用在折叠车上不适合

我的账号等级太低，没法回复，只能回自己的帖子。
我现在看一下kaa672

看了一下kaa672，不喜欢这个车型。
现在还是在paa693和k3 plus中摇摆。买车之后不会大改，能正常使用的件都不会换，也不要求骑快。

我有PAA694和K3PM，分享一下我的感受：
1. PAA车架，694约等于693了，我觉得就是涂装不同，但是693划算很多。这个架子轴距长，实测可以升级到349轮组，我感觉会比K3P这种短轴距的升349要协调一些。当初也是因为K3P升349有些牵强，我才买的K3PM.
2. KAA车架，因为轴距短，刚性应该好那么一丢丢，大体重的话，这两款我建议都不考虑，至少上个有马甲线的车架，也就是K3PM（我升级到355轮组骑起来又快又舒服），或者最近出的新16寸P架Y架都不错，当然预算上去了。
3. 我称重过PAA694，说是7005铝，但是也没有7005的标签，实测前叉420g，车架没拆碗组没拆中轴，含V刹柱尾勾，2890g，拆掉了中轴之后也有2560g; 因此整车重量，我感觉K3P应该是更轻一些。
4. 这种小折叠，我建议能买V刹就别买碟刹，不刚需碟刹还增加重量，而且我个人觉得碟刹不好伺候，V刹我调起来更顺手一些。
希望以上对你能有帮助。

身高160选sra683，身高170选K3P，身高175以上选693，都买过都骑过，我身高168，仍然觉得693最好骑，竞速型很容易起速度。最后都腻了，又买了无牙410准备改个单速，挺好的，骑起来舒服。

P8改改又3年

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既然有p8，再玩大行。。。上小布吧

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犹豫不决，大行P8

有p8为什么降级

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看我的KAA672, 改了弯把, 不喜可改直把

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=381376

MUEX 也是海豚架

感谢大佬们分享经验。我现在更偏向PAA693。我身高166cm，体重135斤。

马桶下的一片海2:
感谢大佬们分享经验。我现在更偏向PAA693。我身高166cm，体重135斤。

我身高171cm，在拥有搭配了UT套件的非折叠451弯把小轮公路的情况下，我那辆用K3车架（也就是比K3plus车架更小一点的架子）搭配305轮组组装的单速小车也让我非常喜欢，虽然它的体积比412大不了多少，但骑感完全不同，稳定性和整体刚性明显高于412，骑起来就像一辆大车子，同时又比451更容易感受人车一体的状态，在轻便、小巧、灵活、快速这几方面达到很好的平衡。在市内通勤骑同样路线，这辆单速K3的均速甚至比451更快。
当然，选车要基于自己的需求和喜好，别人的经验仅供参考，毕竟玩物只是玩者自己内心的外在投射。

倾向于k3p，这车玩的人比较多

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我也收的k3p,这车不改价格在你范围内，也挺好骑。后期手痒想升级，现成的性价比方案也挺多。
碟刹不管对小轮实不实用，但绝对是未来趋势，以后收二手轮组，也基本是碟刹比v刹便宜。
油刹的问题，我自己改得mt200,100多块钱自己弄得，折了很多次，也没发现过问题。
仅供参考。

fanhamlet:我也收的k3p,这车不改价格在你范围内，也挺好骑。后期手痒想升级，现成的性价比方案也挺多。
碟刹不管对小轮实不实用，但绝对是未来趋势，以后收二手轮组，也基本是碟刹比v刹便宜。
油刹的问题，我自己改得mt200,100多块钱自己弄得，折了很多次，也没发现过问题。
仅供参考。 (2025-10-20 10:15) 

感谢分享经验

大帅和小淼:有p8为什么降级
 (2025-10-19 09:17) 

体积太大不想骑了，已经出了。

看身高的啦，如果p8骑的舒服，大概率这几个就舒展不开的啦。

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说实话，都不如P8，没有换的必要

纯黑棒棒糖:说实话，都不如P8，没有换的必要 (2025-10-20 11:24) 

说的我都有点种草P8了。。。

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