UID:9732
mindflayer:真要看这个现象,要看明年底或者后年底还有多少人在骑。你其实把国布当dahon 一点问题也没有,本质上都是车,车就是用来骑的,至于怎么骑,骑久了自然知道了...
moelolishana:我意思很多牌子还把国布当大行在搞,但问题实际上根本不是一个设计逻辑和取向。就好比把布当大行y架在搞。
UID:214586
Zeansy:[表情] [表情] [表情] 今天路过迪卡侬,看到一母亲给娃儿选学步车,大概1000块的样子,纠结了好久,没买。店里也有二手的学步车,便宜个两三百吧,也是犹豫了,但我看到娃儿很喜欢。现在的经济条件下,想刺激消费太难了。你天天研究这玩意,我觉得还不 .. (2025-11-24 21:49)
内容来自手机客户端
UID:211505
UID:12048
波链云骑:飞鱼走的那条路我还真看不上。 (2025-11-25 02:40)
tony801:飞鱼你还看不上,总比你拿着别人的东西在那东拼西凑的强,飞鱼451碟刹折叠起来跟小布大小差不多的,也能半折叠站立,就是收头管麻烦一点,只有当年在77宣传过一波,吃了手工作坊跟不会营销的亏 (2025-11-25 08:13)
UID:211195
波链云骑:嘿嘿,其实东拼西凑才是一种更好的思路,这样是最大化地利用现有资源,一种去中心化,模块化的新哲学。 (2025-11-25 10:02)
UID:207727
李大睛的破小折:换点零件就叫设计是吗,对了你不是推neo吗,为啥大梁不用neo定制钛[表情] (2025-11-25 16:13)
tony801:要点脸,一个东拼西凑的玩意也敢去说看不上一台自主创新的车,也是牛逼了,没有这些自主创新的你哪来东拼西凑的资源? (2025-11-26 01:04)