[不懂就问]想换软尾山地通勤，求教 [复制链接]

公司搬家，通勤路程翻倍，往返24公里了。

之前通勤骑胖胎车，图2，宽胎不颠簸、安全不滑。

公司搬迁后，需骑6公里人行道，铺砖路颠簸，胖胎车前叉没减震，加之坡路多、骑着累想换。

家里还有图3山地，本想装个减震座管，但换软尾是不是更一步到位？
本身骑胖胎车就是为了减震舒适，普通山地也感受过，要是软尾滤震一步到位，那就换软尾…
没骑过软尾车，适合通勤吗，大伙？

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JAVA软尾价格贴近大众


早年短暂拥有过一辆软尾，周末与朋友们找个江堤冲冲坡（从十多米高的土坝顶冲下去）或找废弃建筑工地冲楼梯…

        我曾经用SCOTT软尾通勤非常舒服实用，你找找老款铝合金的耐造估计二手价格应该非常实惠，其特点是有一个“一键三段前后尾同时控制“的拨杆非常实用，虽然”锁死“段不能完全前叉、后软尾彻底锁死，但基本不泄力，非铺装路用中间挡位基本通吃：

我们这都是一帮半大孩子骑软尾，冲楼梯玩速降，跟保安闹得不可开交，用来通勤的好少看到。

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5哥放猪:JAVA软尾价格贴近大众[表情] [表情]
早年短暂拥有过一辆软尾，周末与朋友们找个江堤冲冲坡（从十多米高的土坝顶冲下去）或找废弃建筑工地冲楼梯… (2026-02-20 16:26) 

平常骑着，和山地差不多吗？

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xcx5516:        我曾经用SCOTT软尾通勤非常舒服实用，你找找老款铝合金的耐造估计二手价格应该非常实惠，其特点是有一个“一键三段前后尾同时控制“的拨杆非常实用，虽然”锁死“段不能完全前叉、后软尾彻底锁死，但基本不泄力，非铺装路用中间 .. (2026-02-20 21:32) 

我也看到可以锁死的内胆了，我想的是 平路锁死、人行道打开

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买个平把公路车就好，别买软尾

刘影:买个平把公路车就好，别买软尾 (2026-02-21 16:28) 

不太喜欢颠簸，一直没骑窄胎。
现在的胖胎不带减震前叉，所以想换软尾，前后都减震

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硬尾山地车+减震座管，屁股不受罪，平路骑行锁死前叉也不泄力。

说实话，非铺装路面对手部的冲击比较大，软尾的优势在山坠时候的减震效果，非铺装路面效果并不是多好，还不如普通山地换个好点的前叉，再加上海绵把套

个人觉得没必要

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不如把胖胎车气压搞低点，换个大飞轮试试？

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每天骑行上班还是挺累的

accbravo:硬尾山地车+减震座管，屁股不受罪，平路骑行锁死前叉也不泄力。 (2026-02-21 22:37) 

设想过这方案，好多年前atx830加过减震座管，不行就再试试

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ghoul:说实话，非铺装路面对手部的冲击比较大，软尾的优势在山坠时候的减震效果，非铺装路面效果并不是多好，还不如普通山地换个好点的前叉，再加上海绵把套 (2026-02-22 15:58) 

嗯，确实有冲击，到人行道砖上颠的我都骑不快…我以为对踏板有影响，所以想到软尾了…

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肇庆后生仔:不如把胖胎车气压搞低点，换个大飞轮试试？
 (2026-02-22 19:14) 

胖胎气压低，爬坡蹬不动了，哈哈哈

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yzwwh709:每天骑行上班还是挺累的 (2026-02-22 21:28) 

变相当锻炼了，要不每天运动量不足

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