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[数据资料]解毒贴:AVID Ultimate VS AVID SD7  VS  shimano XT739 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-12-14
没有挡住平推的毒

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只看该作者 31楼 发表于: 2012-12-14
甘老C
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-12-14
还行··················
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-12-14
架子是三道杆P8吗?

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只看该作者 34楼 发表于: 2012-12-14
刹把无爱,赶脚外型太臃肿了
不过cnc的质感就比sd7要好很多
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-12-14
学习了,CNC超赞~~~UL啊~~可惜不是我的菜~~

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只看该作者 36楼 发表于: 2012-12-14
UL不错的。除了上车以后角度有点诡异。
.:|流水青山送六朝|:.
kee
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-12-14
我也在用SD ULTIMATE刹车,刹把换成了LITE PRO,还不错
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-12-26
好一个解读贴,看来SD7够用了

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只看该作者 39楼 发表于: 2012-12-26
其实我感觉UL做的还是蛮轻了,毕竟比SD7多了4颗培林+两颗螺丝。。。
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-12-26
不错,学习了!

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只看该作者 41楼 发表于: 2012-12-26
引用第39楼纯黑棒棒糖于2012-12-26 14:32发表的  :
其实我感觉UL做的还是蛮轻了,毕竟比SD7多了4颗培林+两颗螺丝。。。


当你发现UL是sd7 十倍价格的时候,会有一丝苦笑

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只看该作者 42楼 发表于: 2012-12-26
EL的v刹不用信心不足,这套v刹可谓extralite的经典作品,问世十几年一直接受市场的检验,从未改款(可能微改),从未被超越。

能做到这种地步,大概也就是xtc team或者shimano快拆可以十几年不改款

实际用下来extralite这么多产品,这套v刹可以说是最省心的,也是最像普通零件感觉的
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-12-27
引用第42楼光光于2012-12-26 19:16发表的 :
EL的v刹不用信心不足,这套v刹可谓extralite的经典作品,问世十几年一直接受市场的检验,从未改款(可能微改),从未被超越。
能做到这种地步,大概也就是xtc team或者shimano快拆可以十几年不改款
实际用下来extralite这么多产品,这套v刹可以说是最省心的,也是最像普通零件感觉的

以前对于超轻刹车的不太喜爱来自于某次体验了下KCNC早几年前的超轻刹车,感觉很软,刹把的回弹也不爽。EL的应该从设计上来讲就比KCNC的这种要靠谱。
本人是大力党,超轻的东东心理压力巨大。

KCNC的是在上下面和左右面都镂空,而且上下面的镂空程度非常大。

而EL的是在侧面镂空,正面的镂空不多。


刹车时候,刹车线拉着两臂向中间夹,很明显的水平方向完整的表面设计,会靠谱的多。

PS:EL的刹把出第二代了。才5X克一对。光斑赶紧买来称一下,装车谈谈感受。

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只看该作者 44楼 发表于: 2012-12-29
学习。。。。。。
收412,或者SRA683
QQ 303521378
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只看该作者 45楼 发表于: 2012-12-29
做工确实比较细致哦 lz分析更为细致
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只看该作者 46楼 发表于: 2012-12-29
一套FR5+SD7就非常好,明白了。

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只看该作者 47楼 发表于: 2013-02-16
kojak咋看着和大苹果似的。
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-02-16
楼主的车子真轻

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只看该作者 49楼 发表于: 2013-02-16
  没有XTR   虽然739也是经典
现役:birdy  brompton 412

tikit已完全解毒。
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只看该作者 50楼 发表于: 2013-03-27
呵呵。。。。。。。。。。。。
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只看该作者 51楼 发表于: 2013-03-28
回 楼主(自由高飞) 的帖子
中毒了 .......  .........  虽然个人偏爱P架    但是这个配色 这个配置   也是很唯美的 ~
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只看该作者 52楼 发表于: 2013-06-06
看了这篇帖子后,SD Ultimate在我心目中的形象可以用三观尽毁来形容。。。OTL
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只看该作者 53楼 发表于: 2014-02-24
三条杠改的太轻了
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只看该作者 54楼 发表于: 2014-02-24
高级货,口水ing