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[数据资料]YC1618重量测试表，现在只等下批架子上市了 [复制链接]

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bigerg
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-07-05
大家看看还有什么遗漏的内容



增加一个九速单盘方案
[ 此帖被bigerg在2013-07-08 16:03重新编辑 ]
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bigfishone
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-07-05
引用楼主bigerg于2013-07-05 16:13发表的 我去，看了YC1618这个重量测试表，性趣少了大半 :
大家看看还有什么遗漏的内容
[图片]  


正常，车架比kt510重200g，装出来也就重200g
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骑楼街5号
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-07-05
挡泥板 脚架减475g 用单盘减100g+指拨150g+前拨90g 进8kg是可以期待的
你问我要骑向何方，我指着那大山的方向，你的惊奇像是给我，呵呵...赞扬！
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zhouyf911
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只看该作者 地板  发表于: 2013-07-05
可以用发烧级补品补回来
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bigerg
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-05
引用第2楼骑楼街5号于2013-07-05 16:32发表的  :
挡泥板 脚架减475g 用单盘减100g+指拨150g+前拨90g 进8kg是可以期待的[表情]


通勤车单盘可以考虑，泥档脚撑少了不方便的
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kcycb400
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-05
比较重哦 重量靠得上20寸了
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bigfishone
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-07-05
对啊，16寸市区车，你搞双盘贪过瘾么？
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bigfishone
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-07-05
单盘，后面用PG970 11-23，市区用绰绰有余——我爬大夫山都只是用到23t，重量进一步减轻
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骑楼街5号
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-07-05
我经验就是16寸小轮根本无需小盘,除非用60T大盘这样搭配
你问我要骑向何方，我指着那大山的方向，你的惊奇像是给我，呵呵...赞扬！
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hupo
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-07-05
钢架铝叉相比铝架钢叉，要重量没重量、要舒服没舒服、要性能没性能。
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bigfishone
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-07-05
引用第9楼hupo于2013-07-05 16:44发表的  :
钢架铝叉相比铝架钢叉，要重量没重量、要舒服没舒服、要性能没性能。

你说的这两种我都用过，我还是偏向于钢架铝叉，要重量有重量，要舒服有舒服，要性能有性能
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yikki
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-07-05
看到一个负重量。
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gaozhongyi
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-07-05
16寸的车要双盘干嘛？？ 18寸都不需要
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骑楼街5号
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-07-05
回 7楼(bigfishone) 的帖子
我认为可以搭配53T+11-28,加强适用能力,齿比的绵密性能在小轮上不好体现
你问我要骑向何方，我指着那大山的方向，你的惊奇像是给我，呵呵...赞扬！
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zhangt71
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-07-05
回 9楼(hupo) 的帖子
16寸这样的小轮径，叉腿很短，钢叉或铝叉在路感上几乎感觉不到区别。。。架子够沉的了，还是铝叉吧，能轻一分是一分哦。
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hupo
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-07-05
回 14楼(zhangt71) 的帖子
有些人连这么小的车架通过坐杆、车座都能感觉到钢架和铝架的区别，前叉就更明显了，毕竟直接传递到手上。
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hupo
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-07-05
回 10楼(bigfishone) 的帖子
这体验颠覆了自行车界公认的钢架和铝架的特点啊。
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渐行渐远
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-07-05
指拨还是用4600吧   预算不紧张的化就上r780    比微转舒服不少
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hewolf
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-07-05
架子重是好象很多地方用料足，觉得管孑厚。
我以前经常用52/23的组合爬本地的森林公园。所以这次用最大飞26应该够了。要是这样还不行，估计只能推车了！
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bigerg
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-07-05

增加了一个九速单盘方案，将SP8上的九速零件搬过去  

不过看来重量仍然很让人捉鸡啊~~
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bigfishone
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-07-05
Re:回 7楼(bigfishone) 的帖子
引用第13楼骑楼街5号于2013-07-05 16:48发表的 回 7楼(bigfishone) 的帖子 :
我认为可以搭配53T+11-28,加强适用能力,齿比的绵密性能在小轮上不好体现

用那个23t主要是两方面考虑，一个是重量，一个是外观，小轮子用太大的飞轮不好看，我的16寸车现在用26t的pg950，有人看图片居然说那个是山地飞
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kenyn_lee168
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-07-05
我的KA1618  8.6KG
车越骑越新，蛋越磨越硬！
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inigloo
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-07-05
钢架是重啊
不在刷街，就是在刷77............
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bigerg
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-07-05
Re:Re:回 7楼(bigfishone) 的帖子
引用第20楼bigfishone于2013-07-05 17:12发表的 Re:回 7楼(bigfishone) 的帖子 :
用那个23t主要是两方面考虑，一个是重量，一个是外观，小轮子用太大的飞轮不好看，我的16寸车现在用26t的pg950，有人看图片居然说那个是山地飞


那个东西貌似不便宜啊
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bigfishone
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-07-05
Re:Re:Re:回 7楼(bigfishone) 的帖子
引用第23楼bigerg于2013-07-05 17:21发表的 Re:Re:回 7楼(bigfishone) 的帖子 :
那个东西貌似不便宜啊

2XX，还好吧
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liuboyu
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-07-05
脚撑怎么这么重
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骑楼街5号
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-07-05
引用第18楼hewolf于2013-07-05 16:59发表的  :
架子重是好象很多地方用料足，觉得管孑厚。
我以前经常用52/23的组合爬本地的森林公园。所以这次用最大飞26应该够了。要是这样还不行，估计只能推车了！

不是用足了材料而重了,是为了节省成本或技术不足,没用到抽管工艺,导致车架重量没有发挥到极致.估计现在增重的大行车架都是这种情况.
你问我要骑向何方，我指着那大山的方向，你的惊奇像是给我，呵呵...赞扬！
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木叶卡卡西
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-07-05
进8进8！进8！
记住那一刻的荣耀 忘却永恒
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raymondcn
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-07-05
回 26楼(骑楼街5号) 的帖子
单大梁结构的车子估计也不敢抽管，强度令人担忧啊。
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coolsear
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-07-05
Re:回 26楼(骑楼街5号) 的帖子
引用第28楼raymondcn于2013-07-05 19:46发表的 回 26楼(骑楼街5号) 的帖子 :
单大梁结构的车子估计也不敢抽管，强度令人担忧啊。

好多贵车都躺中了。
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