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[AUTO]刚保养回来,被忽悠把全车油液都换了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-10
被海树说的毛毛的,10个月才跑了4500km,赶紧去保养了,机油从首保起就一直用美孚全合成5w30,按理说,全合成机油1W或1年更换即可,但是有的说法是机油可以维持1年,但是机滤不一定行,所以这次特意看了换下的机滤,都完好,所以机滤的问题就不存在了。车子4年才跑了25500KM,很多油液都早就过了更换年限(4S说法),“强烈建议我更换变速箱油(重力换油)”小师傅指着旁边的3台变速箱出问题的车说。这台变速箱最近炒得火热,各种问题逐渐冒出,各论坛都开骂。我人品好,什么问题都没,也可能公里数低吧,正好之前办了个俱乐部会员(1年1880元,快过期了,以后不来4S了),工时费全免,好吧,要换就换吧,四轮定位,变速箱油,助力油等各种油。。。最后开出2k5的账单,工时费直接去掉一半多,花了1100,该换的都换了,以后远离4s。。。

我纠结的是变速箱油和助力油,被忽悠下就换了,看在工时费免费的份上,希望新换的油不会太让人失望。。。不过看小师傅操作,也太简单了,变速箱放油加油就要375的工时费(放下的变速箱油我自己看觉得还行,小工却说油太黑),助力油扭几下方向盘就要200,太坑爹了。

[ 此帖被wayland在2013-08-10 17:17重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-10
在米国为八缸车换机油的全部费用,都没有那人工费高。
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-10
我1.6的斯柯达小车,2.5w公里去保养,4s换了机油、滤芯、刹车油、做了动力系统清洗,最后打折后要了我1100,身上只带了500(前几次保养都400多么),只好透支刷沃尔玛卡;马上就要3w公里了,去4s怎么也要被杀了2000+了吧,组木办哦,伤不起哦

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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-10
理解,人家要撑这么大个地方,要吃饭的,不给你换点东东,这个帐没法做啊
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-10
回 2楼(xhaaa0) 的帖子
xx清洗之类的,都是没多大用的东西,我用车很省,清洗,添加剂之类的一律不要,送的勉强接受,就洗过一次赠送的油路,今天要给我加变速箱抗磨剂,我直接拒绝。。。车子在我眼里就没那么娇贵,公里数6~8w后才考虑各种更换和清洗,只是车子年限太久,看着边上3台大修变速箱的,所以才换,虽然心里也知道,如果是变速箱设计缺陷,换这个油没多大用处,看在不要工时费的份上.。。。

你3W再去保养,就机油机滤换下,注意汽滤是否也需更换,其他没问题都不要,500搞定
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-10
车还不错,挺好看到
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-10
宝贝车的月要被宰
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-10
4S店对于保养的车子的车主,最主要的一个就是引导消费,其实很多件不用换,他就来忽悠你说换了好。就我用车十年的经验,只要正常按照厂家说明书保养,绝对不会有什么问题,不要去听信4S店那一套忽悠。

如我的车子,厂方说明书上写正时皮带是15万公里更换,我在开到两年4万公里的时候,4S店就开始忽悠我好换了,那一套理论,唬得我是一愣一愣,差点就换了。后来听车友会的老鸟说,他是12万公里换的。所以就一直没换。

直到去年,车子17万公里了,发动机在潮湿天气会发出吱吱声,去修理厂看了下,说是空调皮带和涨紧轮麿损了,解决办法就是换,由于要拆发动机,索性连正时皮带,发电机皮带,助力皮带和相关齿轮全换了,拆下的正时皮带,我看了下,真的感觉和新的没啥区别,十多年了,还是相当柔软,只有反折过来,才看得到有极细微的一丝丝裂纹,目测再行驶个三四年,六七万公里应该一点事情没有,修理工也是这样说。厂家数据其实还是相当保守的,说十五万公里换,实际寿命应该是X2,所以有车友到26万公里换也没事。

以上事例,说明,只要按厂家说的维护保养周期来保养,准没错。其他一切忽悠,绝不听信。再要有问题,那就是车的质量有问题了,这个就无解了

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-10
引擎機油每5000KM更換一次,不管你是全合成或者半合成都一樣,引擎是整車的心臟,切莫輕乎。
變速箱油建議每20000KM更換一次,除非是免更換變速油的;另建議不要使用循環(重力/動力)換油,要是技師技術差,機器操作不當,很容易造成變速箱的損毀。
其他油品:方向盤動力油、煞車油,通常原廠都有檢測儀,只要變質了就更換,畢竟攸關安全性的問題,省不得!
散熱水箱溶液,依照里程數或者年限更換,否則容易造成水箱銹蝕,引起失水而燒掉引擎。
踩單車都燒錢了,更何況是開車呢? 
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-10
你们以为4S员工每月万把二万的工资是从哪儿来的啊
我只是想拥有一台单车,至于骑不骑,那不是很重要
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-10
3w km了,要不要换火花塞呢
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-10
个人认为,不要听到人说什么就什么,说不好听的,一百年的老爷车不是在展览时还有在跑吗?
在比方,单车放在家里四年了,只骑了二百公里,那是不是也要换掉内胎,更换三轴油呢,呵呵
武功再高也怕菜刀,骑车再好也怕扎胎。
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-10
按说明书保养就是了,多少公里要换什么,检查什么,保养说明书上写得清清楚楚,不要听4S店的人忽悠。

不过LZ开得也的确是少啊,用车频率这么低,为啥不打车或者租车呢?
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-10
回 10楼(xhaaa0) 的帖子
点火没出现异常的话,火花塞一般都到五六万公里才需要更换,自己看看车子的保养手册
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-10
回 8楼(波波TAIWAN) 的帖子
家里的两台车都是免维护的变速箱,但是在汽修厂看到修变速箱的太多了,BMW的ZF6看到几台到十多万公里都要大修,据说这些都是没换过变速油导致的。这台新君威,也是终身免维护,但是最近这台通用的变速箱问题太多了,各个汽车论坛都在讨论,在我去的4S,就3台车在大修这个变速箱,七八万公里吧,所以4s的解决方案就是让客户尽早更换变速箱油,被说着说着,反正不要工时,才两三百的变速箱油钱,就决定换了。。。

其实我跟担心的是,原厂出厂时加注的各种油液质量会比这些4S所谓的原装配件油更好,导致换了后还没原厂好,这点让人很纠结,有没内行人给说道说道。。。
[ 此帖被wayland在2013-08-10 17:37重新编辑 ]
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-10
回 12楼(雋二) 的帖子
车几乎每天都用,只是路途太短,都是1~3km来回,小小沿海城市,公交不发达,打车起步价20(貌似这辈子还没在老家打过出租),我们这都摩的,起步5,哈哈,其实摩托车最方便,就是受不了夏天的那太阳,加上各种世俗眼光,没车会被问烦的,你咋不买车啊。。。等买了车,却整天都在蹭车,亲戚朋友出去,都是谁的车最好谁开,几乎俺们这种车都只有停家里的份,哈哈
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-10
引用楼主wayland于2013-08-10 14:21发表的 刚保养回来,被忽悠把全车油液都换了 :
被海树说的毛毛的,10个月才跑了4500km,赶紧去保养了,机油从首保起就一直用美孚全合成5w30,按理说,全合成机油1W或1年更换即可,但是有的说法是机油可以维持1年,但是机滤不一定行,所以这次特意看了换下的机滤,都完好,所以机滤的问题就不存在了。车子4年才跑了25500KM,很多油液都早就过了更换年限(4S说法),“强烈建议我更换变速箱油(重力换油)”小师傅指着旁边的3台变速箱出问题的车说。这台变速箱最近炒得火热,各种问题逐渐冒出,各论坛都开骂。我人品好,什么问题都没,也可能公里数低吧,正好之前办了个俱乐部会员(1年1880元,快过期了,以后不来4S了),工时费全免,好吧,要换就换吧,四轮定位,变速箱油,助力油等各种油。。。最后开出2k5的账单,工时费直接去掉一半多,花了1100,该换的都换了,以后远离4s。。。
我纠结的是变速箱油和助力油,被忽悠下就换了,看在工时费免费的份上,希望新换的油不会太让人失望。。。不过看小师傅操作,也太简单了,变速箱放油加油就要375的工时费(放下的变速箱油我自己看觉得还行,小工却说油太黑),助力油扭几下方向盘就要200,太坑爹了。



这不是修理厂,是换件厂(一群换件小工),也是我们正规厂最看不起的

机油和油滤(两者最好一起换)是可以顾客自己买的,换机油时顺便清洁空滤,这样我们才收50元工时费.

[ 此帖被NamieAmuro在2013-08-10 18:52重新编辑 ]
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-08-10
既然车厂都说波箱油终身免更换 那一定可以免更换了 还换它干吗

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只看该作者 18楼 发表于: 2013-08-10
通用4S是不修理变速箱的,只多只是维护。GM的变速箱之前我一直说有问题。其实真的是很普遍的现象!双君在保修期内挂档就可以有冲档的情况不在少数.

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-08-10
回 14楼(wayland) 的帖子
變速箱油建議使用原廠(在大陸應該稱為4S店),每個變速箱的設計有其一定專用油,所以不建議換用其他款油品。
另動力方向盤油、煞車油,建議也使用原廠油,原廠油和外面油品差價不高,至少不怕用到假貨。
關於引擎用機油,因為台灣很多車廠使用的機油都是台灣中國石油股份有限公司的產品(OEM),車廠原廠售價每公升約100元人民幣,等級為SJ~SL,我個人因有熟識中國石油廠的朋友,一次購買整箱12瓶,每瓶約55人民幣,還是更高等級的SM,新車出廠至今一直自備機油使用(台灣規定車主有權使用自己攜帶的油品,且在保固期限內同樣享有保修權益),目前行駛22萬公里,車況一流,提供樓主參考!
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-08-10
        波箱换油其实77某前版主也会。且帮我更换过!其实需要的只是工具。因为他有专用波箱加油泵
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-08-11
10个月才4500.。。。。。一年最多才保养2次  换我的话4s弄弄得了 一年才花最多1K果断4s
【 世间从此再无 ‘贝氏弧线’ 】
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-08-11
这个忽悠。也是比较大吧
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-08-11
回 20楼(海树) 的帖子
换这个波箱油太简单了,车底螺丝一松,油放出,锁上螺丝,发动机舱里变速箱加注口打开,把油加进去就行了,然后观察下油液面高度,收费375,我说就这样工时费要375?小工被我这一说都不好意思了,说都是上海通用规定的价格。。。
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-08-11
回 21楼(贝克汉姆) 的帖子
其实在4s店保养,如果不去做太多项目,只是三滤的话,加上4s经常有些工时券活动,没差多少钱,也比较省心,特别是我公里数少,所以直接都在4s保养了。不过现在这家4S有个车间主管自己出去开别克专修了,所以以后有地方保养了。

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-08-11
回 23楼(wayland) 的帖子
375应该是用机器换油的价格吧。

还是通用就是那么贵的?
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-08-11
回 25楼(mademada) 的帖子
鬼知道,还说这个变速箱滤芯不能更换,只有大修时拆变速箱才能换,换个助力油也要200,不就是扭几下方向盘,4s都这样,配件其实都贵不了多少,主要就工时费坑爹。。。。四轮定位420。。。

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-08-12
中国就人工不值钱,四轮定位420还贵?一台好的定位仪约在10W,养护好的情况下8-10年,要折旧到420里面,要做多少台?
2个人工加2小时,你要付多少钱?人工技术不值钱?如没有做好,吃胎,你会不会投诉他,要他赔轮胎?
给人家合理的利润空间,才会保证你的服务质量前提,大家互相理解吧!
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-08-12
还好。买不起骑车
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-08-12
看你的机油不是很脏,还可以,变速箱油4万公里一换就可以,手动的就不用换了,助力油建议入冬前更换
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