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[经验分享]java x1两速自动挡以及换内五速个人评价感受(更新整车图) [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-09-11
X1帮顶!!!X1交流群:280750923
唔好介意自己有精神病.其实痴线系好小事噶!
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-09-11
楼主的内5配的是多大的后飞?我48T牙盘配13T后飞,5档基本就没法踩了。。。另外请教下哪里有卖后飞轮片的店,淘X一圈没找到合适的
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只看该作者 32楼 发表于: 2013-09-11
引用第31楼eqiu333于2013-09-11 13:57发表的  :
楼主的内5配的是多大的后飞?我48T牙盘配13T后飞,5档基本就没法踩了。。。另外请教下哪里有卖后飞轮片的店,淘X一圈没找到合适的

我的是原配40T牙盘,所以5档也很舒服。48T太大了。西马路好像有三个爪的齿片,好像能用吧,我没试过。另外换个42T的牙盘要比48T好多了。
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只看该作者 33楼 发表于: 2013-09-13
引用第31楼eqiu333于2013-09-11 13:57发表的  :
楼主的内5配的是多大的后飞?我48T牙盘配13T后飞,5档基本就没法踩了。。。另外请教下哪里有卖后飞轮片的店,淘X一圈没找到合适的

内变飞轮片,在小齿数上,比如20t以内,sa,shimano,sram三家通用,随便买哪家都没问题。但需注意的一点是,飞轮片厚度有两种,厚的是1/8",用于单速链条。薄的是3/32",用于安装变速链条。当然从形状上分为平式(flat)和盘式(dished),用于调正链线,您问题没涉及我就不详述了。
举例:auto原配sram的两速花鼓就是薄飞+变速链条,而在淘宝销售的sa内五,标配基本都是厚飞需配单速链条。auto原车变速链条不可用。
淘宝在售的多为标称为shimano用的,且多为薄式,这个单速链变速链均可用,但用于单速链上,链飞有点逛当,如果原车是变速规格的牙盘,使用变速链条比较好,如果原车是单速,多配单速牙盘,这个就只能使用单速链了,除非你更换变速规格的牙盘。
[ 此帖被bandit7948在2013-09-13 10:02重新编辑 ]
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只看该作者 34楼 发表于: 2013-09-15
请教楼主线码和穿线的走向~
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只看该作者 35楼 发表于: 2013-09-15
引用第33楼bandit7948于2013-09-13 09:54发表的  :
内变飞轮片,在小齿数上,比如20t以内,sa,shimano,sram三家通用,随便买哪家都没问题。但需注意的一点是,飞轮片厚度有两种,厚的是1/8",用于单速链条。薄的是3/32",用于安装变速链条。当然从形状上分为平式(flat)和盘式(dished),用于调正链线,您问题没涉及我就不详述了。
举例:auto原配sram的两速花鼓就是薄飞+变速链条,而在淘宝销售的sa内五,标配基本都是厚飞需配单速链条。auto原车变速链条不可用。
淘宝在售的多为标称为shimano用的,且多为薄式,这个单速链变速链均可用,但用于单速链上,链飞有点逛当,如果原车是变速规格的牙盘,使用变速链条比较好,如果原车是单速,多配单速牙盘,这个就只能使用单速链了,除非你更换变速规格的牙盘。

由于换了单速链有点磨后叉,打算换个飞轮,你说有薄的碗型的,13T或14T有吗?要不是否可以用光光盘让链线往里靠,这两种哪种方案更合理方便些?还有,有没什么可以用于内五的称链器
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只看该作者 36楼 发表于: 2013-09-15
回 34楼(also28) 的帖子
变速线顺着后刹线走,穿过折叠扣走到右边。
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只看该作者 37楼 发表于: 2013-09-16
呵呵,需要线码吗?~
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只看该作者 38楼 发表于: 2013-09-16
引用第35楼yigaogs于2013-09-15 22:43发表的  :
由于换了单速链有点磨后叉,打算换个飞轮,你说有薄的碗型的,13T或14T有吗?要不是否可以用光光盘让链线往里靠,这两种哪种方案更合理方便些?还有,有没什么可以用于内五的称链器

我说过,sa的不好买,shimano的飞轮修补片好买些,给你个链接http://a.m.taobao.com/i26440616092.htm?ttid=700171@taobao_android_3.8.0,为了改你的sram花鼓的16t后飞,我买了仨备用。到手后感觉质量一般,往飞轮基上安装,不如sram16t和sa13t顺当。
内变用撑链器,不推荐丫不推荐。完全失掉内变的简洁。经常关注下链条张紧度就好了,链条感觉松了就紧紧白。或者装个链条接码。
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只看该作者 39楼 发表于: 2013-09-18
回 38楼(bandit7948) 的帖子
多谢回复,我买了shimano内三配的16T 18T各一个内径三个角的飞轮片,发现shimano的飞轮片不是平的而是中间有一点突起的,最近有点忙,还没装车不知道合不合适,一般情况是是突起向外还是面向花鼓安装呢?
新买的飞轮片的确比原来的薄,牙盘也应该是可以配变速链条的牙盘。原来改车的时候用的SA原配13t后飞,换了48T Vitesse的牙盘,一直感觉在最小档会有比较严重的齿感,用的KT510原配单速链条,调节链条松紧也没用,链条没有斜也比较清洗过上油了,最近准备换根变速链条,不知道能不能有改善

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只看该作者 40楼 发表于: 2013-09-18
我是来学习的!!!!!!!!!!!!!!
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-09-23
引用第33楼bandit7948于2013-09-13 09:54发表的  :
内变飞轮片,在小齿数上,比如20t以内,sa,shimano,sram三家通用,随便买哪家都没问题。但需注意的一点是,飞轮片厚度有两种,厚的是1/8",用于单速链条。薄的是3/32",用于安装变速链条。当然从形状上分为平式(flat)和盘式(dished),用于调正链线,您问题没涉及我就不详述了。
举例:auto原配sram的两速花鼓就是薄飞+变速链条,而在淘宝销售的sa内五,标配基本都是厚飞需配单速链条。auto原车变速链条不可用。
淘宝在售的多为标称为shimano用的,且多为薄式,这个单速链变速链均可用,但用于单速链上,链飞有点逛当,如果原车是变速规格的牙盘,使用变速链条比较好,如果原车是单速,多配单速牙盘,这个就只能使用单速链了,除非你更换变速规格的牙盘。




多谢回复,我买了shimano内三配的16T 18T各一个内径三个角的飞轮片,发现shimano的飞轮片不是平的而是中间有一点突起的,最近有点忙,还没装车不知道合不合适,一般情况是是突起向外还是面向花鼓安装呢?
新买的飞轮片的确比原来的薄,牙盘也应该是可以配变速链条的牙盘。原来改车的时候用的SA原配13t后飞,换了48T Vitesse的牙盘,一直感觉在最小档会有比较严重的齿感,用的KT510原配单速链条,调节链条松紧也没用,链条没有斜也比较清洗过上油了,最近准备换根变速链条,不知道能不能有改善


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只看该作者 42楼 发表于: 2014-05-08
我也是X1