【参赛031】lading04内变党想偷轻的hsl（ya095）【完】 [复制链接]

引用第43楼光光于2013-09-07 22:57发表的  :
【点评】说实话也没有多轻，不明白明明公路飞轮为什么要用山地x9，也不明白碳座垫都上了，为毛还在用钢快拆，更不明白为什么选了一个0角度的头管再加双把立。【完毕】

引用第46楼warpblade于2013-09-07 23:56发表的  :
线管简直是败笔中的败笔。。。惨不忍睹

引用第51楼steelman于2013-09-08 01:27发表的  :
能娶到这么漂亮老婆的车友，组出来的车应该不会差到那里去[表情]
顺祝福搂主[表情]

引用第53楼steelman于2013-09-08 01:32发表的  :
[点评]：车子不错。清爽而又有个性。期待楼主的定妆照。[完]

引用第55楼rlen于2013-09-08 22:52发表的  :
原来碳坐管和头管色差这么大的。。。

引用第57楼zhangt71于2013-09-09 00:29发表的  :
【点评】：应该说整车的改装上花了不少心思，外观、轻量的目标明确，也确实达到了相当不错的效果。鱼骨线管不懂欣赏，显得乱；这根碳叉的叉腿比大行原配前叉稍长，装上后会将车首抬起，并使折叠后无法站稳，算不上完美。另外，找一付轻量且可靠的座箍、快拆既非难事、也非天价，既然改到这份上，居然还用原配座箍和快拆。。。从某种意义上说，轻量化目标的实现来说，包括座箍、快拆，包括后倾头管＋双把立的配置，都可以看作是一种不必要的浪费，它使其它许多轻量化的努力付诸流水。【评完了】