【参赛203】coltma的弯把通勤遛狗412 [复制链接]

狗狗出镜完美 +1分

引用第29楼dpover于2013-09-18 12:27发表的  :
顶弯把！用内折头管的，折起来竟然也这么紧凑？

外折头管！这个大家别搞错了，误人子弟的会。是外折+反打龙头，看着像是内折而已。

好吧~我被眼睛骗了。。。。。。

楼主弯把3.18的？给个双把立的链接我吧！

弯把，多少有点夸张了吧

这车改的很心思啊，全折弯把，还能完美折叠，不用松螺丝的什么，还紧凑。，话说曲柄换成UT6600亮银,或者老款的UT6500亮银，整个车看起来更和谐优美。弯把碰链条可以牛皮纸解决。

如果直接用内折头管会怎么样？

我是误打误撞，内折头管当时没货，就挑了外折的，其实没考虑那么多。
用内折的话，头管下折后的位置会转到靠近坐管那侧，弯把在对折的时候就直接撞后轮了

引用第7楼i3at于2013-09-18 09:36发表的  :
狗狗打5分，和得得长得几乎一样

是用小號發貼嗎？高手作品，讚！

配色我喜欢，够清新，折叠体积也不错啊

【点评】弯把折叠的思路很有新意，小车很精神，与狗狗挺般配。座垫安装角度不可思议。【评完了】

简洁大方！喜欢！

其实看坐杆高度，完全可以不用双把立啊。。。以来折叠更紧凑，二来重量更轻，三来重心前移问题得到改善，要是还嫌距离不够，改用后飘就行，重量也不增加多少还结实。。。

感觉这样的改装蛮有心思的，但感觉对车子的定位并不清晰，对骑姿重心等的调整还没能做到完善完美。。。但品味还是很不错的，造型漂亮。。。

好车帮顶

五朵雪花送上，有朵是给撸主小火伴的。

其实双把立是必须的，我自己算过这个车架的fitting数据，合理的把立长度是10-11cm，但不装双把立转接的话等效距离只有5-6cm。差了这么一大截的直接后果就是操控实在过于灵敏，高速时手稍微开小差就晃的厉害，这个问题在平把阶段尤其明显。坛子里也有过对稳定性的讨论，把立长度是个非常重要的因素。

另外后飘坐管的问题真是说到点子上了，现在这车fitting唯一不满足的参数就是后飘距离，还差了2cm，不用后飘坐管是真心调不出来了，但暂时也习惯了，还没研究后飘坐管的选择问题，想必又是个坑……

另外重心问题对我而言还好，我日常的工作包有电脑，重量在5-7kg之间。特地挑了款结实的信差包背在身后，重心拉后的作用很明显，加上最近摸透了前刹的脾气，后轮离地的事件好久没发生过了

狗狗很是配合。。。

折叠效果很棒

作为一个用过蜘蛛的屌丝，实在明白不了LZ说的道理
但车的配色很赞，把坐垫捂住看简直就是完美，五颗星送上.,

大爱边牧

一直在想这么短的车子，真的能骑舒服吗

清新 如果手刹也用白色就好了

小边的眼神好无辜啊。。。

参赛作品还是都能贴下配件清单，该多好

边牧单卖不？

我也有这个想法！

楼主的弯把长度是多少的？另外感觉内折头管会更好。

还有个问题：楼主的曲柄和牙盘是什么型号？不知转动起来链条是否会时紧时松？

前面说过了，内折头管会导致完全无法折叠，必须外折反打龙头来借位。
弯把是UNO，长度400mm

一体中轴是Shimano 4600，配梧桐树41T光光盘，时紧时松没发生过。。。难道牙盘偏心？

原来蜘蛛坐垫要这样安装的啊. 张姿势了啊!!

狗狗不错哈哈很会卖萌，双把立这个改法之前有想到，但是怕有问题。。求楼主解答。。