[不懂就问]【光版】和各位老鸟请进，请教牙盘链条飞轮和变速等搭配问题，自己没有混搭经验。 [复制链接]

现在想从变速和传动上减减重量，传动方面想西马诺的牙盘配速联的飞轮和KMC的链条，然后变速方面想X9前后拨，配X0的转把。飞轮挺看好PG950公路规格的那个的，比较轻量，但是现在纠结西马诺的牙盘和速联的飞轮再加上KMC的链条可以兼容吗？会不会有齿感。再就是公路规格的飞轮和X9的山地后拨搭配是否会像光版以前说的那样变速有迟疑，X9需要买短腿？中腿？还是什么，没有过混搭的经验，求各位老鸟给普及普及啦

飞轮，牙盘，链条肯定是可以兼容的，不会有齿感

但是为了减重升级套件，貌似代价有点大 啊

公路型飞轮配山地型后拨，必然是不合适的，只是一种凑合。

变速应该没问题，想减重就别用PG950了，不轻。

X0转把很是不错

如果你用的是老款短腿的x9，带公路飞就一点问题也没有

短腿x9是dh后拨，原配飞轮就是11-26的dh飞轮

我看的就是09,10那时候的短腿X9后拨，光版你看你推荐我配哪个型号的飞轮，一是PG950有个11-26规格的，还有就是配11-28那个规格的，再就是配喜马诺HG50-9的那个11-25或者12-25规格的，你给推荐一下，给点建议哈谢谢谢谢谢

都一样，没区别

那你的意思就是说这个老款的X9后拨配这种公路飞轮，在变速的时候就不会有迟疑的现象了呗？

引用第7楼bill_1991于2013-10-13 17:34发表的 回 6楼(光光) 的帖子 :
那你的意思就是说这个老款的X9后拨配这种公路飞轮，在变速的时候就不会有迟疑的现象了呗？

是

山地车想减重，除了套件，其他的零配件有很大的可操作性

x9+hg50-9的路过，完全没有吃干和变速迟钝。配hg73链条和大Z链条都可以。