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[综合讨论]三拓的SWING SHOCK 20寸避震叉 [复制链接]

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Greefer
小学三年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-10-31
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
RT，这个叉有车友用过么，想给KBC083改，求各种意见+吐槽。
放出三拓官网图，有两个型号，钢/合金 两种材质的。





[ 此帖被bingol在2013-11-01 16:37重新编辑 ]
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catt
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-10-31
样子很V5，目测很重
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饭饭77号
高三
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-10-31
山地版的貌似要1.5kg的样子..
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肥罗
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只看该作者 地板  发表于: 2013-10-31
这是要越野的节奏？
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catt
副教授

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-10-31
好像没有碟刹版
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PLAYBOY
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-10-31
这个装了以后 你的龙头会抬高， 座管角度会变化
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Greefer
小学三年级
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-10-31
回 5楼(PLAYBOY) 的帖子
目前的车车上的前叉是325mm，如果这个叉的官方数据正确的话。
那就是435-325 = 前轮增加了110mm。
随之而来的就是版主所说的那样了，前轮抬高，五通座管角度抬高了。
至于变化有多大，只能想象了。
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Greefer
小学三年级
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-10-31
引用第4楼catt于2013-10-31 14:45发表的  :
[表情] 好像没有碟刹版


20寸版本的没有，700C的有
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topjc
小学四年级
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-10-31
感觉有点碍事~~~
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少爺
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-10-31
樓主先吃螃蟹吧，改後分享一下。
前輪改成18吋，也就是前355、後406，五通高度依舊，坐管角度不变。
少骑多改是王道
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Greefer
小学三年级
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-10-31
引用第9楼少爺于2013-10-31 18:19发表的  :
樓主先吃螃蟹吧，改後分享一下。
前輪改成18吋，也就是前355、後406，五通高度依舊，坐管角度不变。


之前就是这样的想法，通过前后轮组来调节五通高度和座管角度
不过今天三思过后，觉得没必要，因为这样改，我需要投入500+购入前叉，还要重新弄个前轮，差价什么的再加点可以上JP8了，蛋疼
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误讲得
硕士

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-10-31
引用第10楼Greefer于2013-10-31 19:24发表的  :
之前就是这样的想法，通过前后轮组来调节五通高度和座管角度
不过今天三思过后，觉得没必要，因为这样改，我需要投入500+购入前叉，还要重新弄个前轮，差价什么的再加点可以上JP8了，蛋疼


还好你想通了，哇咔咔
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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micesnake
初一
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-10-31
不错，看起来很精巧，实用不知道如何？
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bjxhunter
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-11-02
这种物理结构不会比四连杆硬
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skinner
博士

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只看该作者 14楼 发表于: 2013-11-02
很吊的样子。
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番薯车车
小学六年级
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-11-03
高级货 楼主果断上  
菜鸟起飞 多多指教
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